一級(jí)建造師教材機(jī)電工程： 常用吊裝方案的選用原則

　　1.塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～100t，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

　　2.橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3～1000t，跨度在3～150m，使用方便。多為廠房、車(chē)間內(nèi)使用，一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

　　3.汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550t，臂長(zhǎng)在27～120m；有鋼管結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250t，臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活，使用方便?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

　　4.履帶吊吊裝：起重能力為30～2000t，臂長(zhǎng)在39～190m；中、小重物可吊重行走45機(jī)動(dòng)靈活，使用方便，使用周期長(zhǎng)，較經(jīng)濟(jì)?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

　　5.直升機(jī)吊裝：起重能力可達(dá)26工，用在其他吊裝機(jī)械無(wú)法完成的地方，如山區(qū)，高空。

　　6.桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成；桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門(mén)字桅桿、井字桅桿；提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)；有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無(wú)錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。

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