高速公路橋梁施工安全應(yīng)急救援預(yù)案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　事故類型和危害程度：　　基坑開(kāi)挖、樁基工程、制梁移梁、吊裝運(yùn)輸、橋面施工、臨時(shí)用電等施工項(xiàng)目，危險(xiǎn)源、危害因素種多?！　? 施工過(guò)程中有可能發(fā)生高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌五大傷害等火災(zāi)、停水停電類事故?！　? 發(fā)生事故，重的情況下會(huì)出現(xiàn)人員財(cái)產(chǎn)造成重大損失，因此，項(xiàng)目部把橋梁施工安全列為重大危險(xiǎn)源監(jiān)控區(qū)。　　應(yīng)急處置基本原則：　　1、以人為本，減少危害　　切實(shí)加強(qiáng)崗前培訓(xùn)、安全操作規(guī)程、安全技術(shù)交底、“三檢”制度的各項(xiàng)安全管理，防止和減少橋梁施工發(fā)生事故危害，履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害?！　?、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)　　在上級(jí)應(yīng)急組織的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主的應(yīng)急管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行集團(tuán)公司機(jī)關(guān)的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的作用。　　3、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)　　加強(qiáng)以屬地管理為主的應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，充分發(fā)揮地方各種應(yīng)急隊(duì)伍的作用，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。

培訓(xùn)課程