某橋跨路門洞檢算及安全方案

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內(nèi)容簡介

　　二 工程概況　　某橋第十一聯(lián)跨某路，梁高1.4m 、寬19.8m、長21+23.2+26.4+21m＝91.6m，單箱三室箱梁，跨公路跨跨徑26.4m?，F(xiàn)狀某路砼路面寬7m，現(xiàn)澆箱梁距公路面凈空約6m。因周邊施工工地較多影響，該路段車流量較大?！　∪?方案簡述　　1.該聯(lián)1、2、4跨方案　　采用碗扣支架搭設(shè)，其施工方案參照《現(xiàn)澆梁支架施工方案》；　　2. 通道方案概述：　?、?通道凈高＞4.8m，采用2跨共8m，每跨路面凈寬3m； 　?、?通道頂采用現(xiàn)有Ⅰ32b工字鋼橫梁，等間距45cm鋪設(shè)。橫梁頂鋪設(shè)10mm鋼板作為底模支架架設(shè)平臺，滿鋪防水彩條布防水防漏漿。方木和底模材質(zhì)、規(guī)格、鋪設(shè)方式同支架方案；　　③ 橫梁支承于Ⅰ32b工字鋼縱梁上，縱梁兩端均挑出2m長度，作為通道進(jìn)出口搭設(shè)防護(hù)棚之用。防護(hù)棚頂鋪設(shè)10＃槽鋼，滿鋪竹膠板，確保通道行車行人安全；　　④ 縱梁焊接在鋼管頂；　　⑤ 鋼管柱采用φ42cm，δ=8㎜鋼管，等間距縱向@250cm、橫向@400cm布置；　?、?鋼管柱下現(xiàn)澆100×100cm通長地梁；　　構(gòu)件連接方式：鋼管柱上、下焊10mm厚鋼板，鋼管柱與地基、采用φ14螺栓連接；縱梁與橫梁采用焊接連接。通道橫斷面示意圖和縱斷面示意圖如圖1、圖2、圖3所示　　四 荷載分析　　1.某橋第11聯(lián)箱梁：梁高1.4m 、寬19.8m、長21+23.2+26.4+21m＝91.6m，單箱三室箱梁。因為箱室大于翼板自重，檢算時采用箱室部位荷載，箱室底部（含斜腹板）投影面積為：　　91.6×(19.8-2.9×2)=1282.4㎡　　2.箱梁自重：總砼量(設(shè)計數(shù)量)1098.5m3 ,翼板砼量：（0.45＋0.2）×2.9×91.6=172.67 m3，則箱梁底板每平方米重量為：　　(1098.5- 172.67)×26/1282.4=18.77KN/m2。　　3.施工荷載：底模系統(tǒng)、施工機(jī)具、施工人員、砼振搗、傾倒沖擊荷載取自重0.3的系數(shù)。　　4.單位面積計算荷載為： 18.77×1.3=24.4 KN/m2。　　五 結(jié)構(gòu)檢算　　有關(guān)檢算常量：　　鋼材容許彎曲應(yīng)力：[σ]=145Mpa，容許軸向應(yīng)力：[σ]=140Mpa，容許剪切應(yīng)力：[τ]=85Mpa，容許撓度：[f]=1/400，彈性模量：E=210000Mpa，Sx=852.2cm3。　　　　

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