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項目管理系統(tǒng)

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試驗檢測試驗員及試驗工程師考試簡答題

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內(nèi)容簡介

  一、 路基路面  (一)測定路面平整度常用的方法有哪些?各方法適用場合是什么?   答:1、3米直尺法,用于測定壓實成型的路基、路面各層表面平整度以評定路面的施工質量及使用質量,根據(jù)評定標準規(guī)定不能用于測定高速公路、一級公路瀝青混凝土面層和水泥混凝土面層的平整度。   2、連續(xù)式平整度儀:用于測定路面表面的平整度,評定路面的施工質量和使用質量,但不適用于已有較多的坑槽,破損嚴重的路面上測定?! ?、車載式顛簸累積儀:適用于測定路面表面的平整度,以評定路面的施工質量和使用的舒適性,但不適用于已有較多坑槽,破壞嚴重的路面上測定?! 。ǘ┖喪鲐惪寺悍y定土基回彈彎沉的步驟:   試驗前首先要做好準備工作:1、檢查并保持測定用車的車況及剎車性能良好,2、汽車裝載使后軸符合標準軸載的要求;3、測定輪胎接地面積,求出當量圓直徑;4、檢查測試用百分表靈敏情況。   測試步驟:1、選點,按照測試性質,頻率在測試路段上選點;2、將測試車后輪輪隙對準測點后約3-5CM處的位置上;3、將彎沉儀插入汽車后輪輪縫隙處,與汽車行駛方向一致,彎沉儀測頭放置在輪隙中心偏前3-5CM處,將百分表安裝在彎沉儀測桿上;4、汽車緩緩前進,百分表順著變形的增加順時針轉動,當轉動到最大時迅速讀取讀數(shù)L1,汽車仍在前進,表針反時針回轉,待汽車駛出彎沉影響半徑后,汽車停止,讀取終讀數(shù)L2;5、計算回彈彎沉值。   回彈值修正:1、如在非不利季節(jié)測試應進行季節(jié)修正;2、瀝青面層厚度大于5cm且路面溫度超過20±2度范圍時,應進行溫度修正;當采用3.6M的彎沉儀對半剛性基層瀝青路面進行測定時,應進行支點修正.  ?。ㄈ┩练铰坊⒒鶎?、瀝青面層壓實質量控制指標是什么?這些指標又是如何定義?   答:路基、基層(填隙碎石除外)瀝青面層壓實質量控制指標是壓實度,填隙碎石為固體體積率。對于路基及基層(填隙碎石除外)壓實度是指工地實際達到的干密度與室內(nèi)標準擊實所得到的最大干密度的比值,對于瀝青路面,壓實度是現(xiàn)場達到的密度與室內(nèi)標準密度的比值。固體體積率是指固體體積與總體積的比值?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 13:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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