跨江大橋主體工程設(shè)計(jì)方案及技術(shù)創(chuàng)新115頁(yè)（國(guó)際著名工程）

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　　本工程為國(guó)際著名跨海大橋工程。資料主要講解跨江大橋設(shè)計(jì)方案及創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)了解當(dāng)前最前沿橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì)有幫助?！　≈黧w工程橋梁設(shè)計(jì)方案：主體工程橋梁涵括航道橋、淺水區(qū)非通航孔橋、直達(dá)船航道橋、深水區(qū)非通航孔橋。橋型：H型索塔整體式正交異性橋面板鋼箱梁斜拉橋、魚形索塔斜拉橋、連續(xù)梁橋（含變寬）、連續(xù)組合梁橋。　　技術(shù)創(chuàng)新：地標(biāo)性橋梁建筑設(shè)計(jì)、大直徑鋼管復(fù)合樁研究及應(yīng)用、埋床法全預(yù)制墩臺(tái)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、全預(yù)制墩身設(shè)計(jì)、安裝和連接技術(shù)及Φ75mm應(yīng)力螺紋粗鋼筋研發(fā)、鋼箱梁正交異性鋼橋面板抗疲勞構(gòu)造細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)技術(shù)、鋼箱梁制造關(guān)鍵工藝及技術(shù)創(chuàng)新（另題介紹）、鋼塔整體制造與安裝技術(shù)、抗拉強(qiáng)度1860MPa斜拉索研發(fā)與應(yīng)用、全自動(dòng)、全覆蓋的運(yùn)營(yíng)管養(yǎng)裝備技術(shù)、基于120年設(shè)計(jì)使用壽命目標(biāo)的結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)技術(shù)、減隔震設(shè)計(jì)技術(shù)(橋梁抗震設(shè)計(jì)和性能優(yōu)化)、鋼箱連續(xù)梁渦激共振抑制技術(shù)、鋼橋面鋪裝加速加載試驗(yàn)研究、航道橋基于全橋靜動(dòng)力性能最優(yōu)的約束體系設(shè)計(jì)等?！　　灿?jì)115頁(yè)，編制于2013年

橋梁主體

航道橋

直達(dá)船航道橋

693米航道橋

深水區(qū)非通航孔橋

淺水區(qū)非通航孔橋

索塔構(gòu)造

承臺(tái)采用有底鋼套箱施工

塔柱采用爬模節(jié)段現(xiàn)澆施工

等寬段鋼箱梁

桁架式橫隔

預(yù)制承臺(tái)與鋼管復(fù)合樁連接施工流程

塔柱構(gòu)造

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