公路軟基處理設(shè)計(jì)計(jì)算與處理方法詳解83頁(yè)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　資料詳細(xì)介紹公路軟基處理設(shè)計(jì)計(jì)算及處理方法，相關(guān)公路工程設(shè)計(jì)及施工人員可學(xué)習(xí)參考?！　內(nèi)容節(jié)選]由于粉噴樁和水泥攪拌樁的長(zhǎng)度是有限的，當(dāng)軟土層較厚時(shí)，加固區(qū)以下就會(huì)殘留一定厚度的未被處理的軟土，對(duì)這部分軟土層的沉降也有三種計(jì)算方法……回填邊溝恢復(fù)硬殼層時(shí)，應(yīng)注意夯實(shí)，使之逐漸恢復(fù)硬殼層的支撐力。在橋頭位置時(shí)還可以考慮3個(gè)方向開(kāi)挖邊溝，以加強(qiáng)……考慮到如全部換填棄方量太大，棄方的場(chǎng)地難以解決。所以采用部分換填，剩余部分采取壓填片石的方法……共計(jì)83頁(yè)，編制于2009年

預(yù)壓高度示意圖

反壓護(hù)道和多級(jí)反壓護(hù)道示意圖

魚(yú)塘路項(xiàng)路基處理設(shè)計(jì)圖

樁的正摩阻力與負(fù)摩阻力

切斷硬殼層方案施工工藝示意圖

真空預(yù)壓施工圖

爆破擠淤拋石設(shè)計(jì)圖

EPS路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

山區(qū)軟土路基振沖碎石樁設(shè)計(jì)圖

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