公路隧道工程施工技術(shù)全面解讀191頁（專家編制 附圖豐富）

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內(nèi)容簡介

　　本講義為專家編制的公路隧道工程施工技術(shù)全面解讀講義，共計(jì)191頁，對(duì)我國公路隧道建設(shè)概況，公路隧道施工特點(diǎn)，公路隧道洞內(nèi)開挖方法及洞口開挖方法，以及特殊條件下的工程措施進(jìn)行了詳細(xì)解讀，并附大量施工圖?！　　　∷淼拦こ烫匦裕骸　?) 隧道施工是在有原始應(yīng)力場的介質(zhì)內(nèi)構(gòu)筑結(jié)構(gòu)，即:“先有荷載，后有結(jié)構(gòu)”?！　?) 隧道工程結(jié)構(gòu)的受力是不確定的?！　?) 隧道開挖方法、支護(hù)時(shí)間、支護(hù)剛度對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響很大。　　4) 設(shè)計(jì)是以工程類比為主、計(jì)算為輔，實(shí)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。　　5) 隧道施工環(huán)境惡劣，能見度差、空氣質(zhì)量差、噪音大。影響工人的工作情緒和技能發(fā)揮。　　……　　新奧法，是應(yīng)用巖體力學(xué)理論，以維護(hù)和利用圍巖的自穩(wěn)能力為基本出發(fā)點(diǎn)，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段，及時(shí)地進(jìn)行支護(hù)，控制圍巖的變形和松弛，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分，并通過對(duì)圍巖和支護(hù)的量測、監(jiān)控來指導(dǎo)隧道施工的方法。　　臺(tái)階法（兩臺(tái)階、三臺(tái)階）適用于：　　兩車道、三車道隧道的Ⅲ 、Ⅳ級(jí)圍巖。有時(shí)兩車道隧道Ⅴ級(jí)圍巖也在用。　　三車道隧道、四車道隧道的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖（根據(jù)施工機(jī)具決定）?！　　　」?91頁，編制于2012年。

此稿件因專家編制，附圖豐富獲得2信譽(yù)分

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