[廣東]公路工程質(zhì)量安全綜合督查報(bào)告151頁（橋梁隧道篇）

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內(nèi)容簡介

　　資料通過四個(gè)重點(diǎn)公路橋梁及隧道工程的質(zhì)量安全督查問題展示，提出整改意見。圖片豐富，可學(xué)習(xí)參考?！　　　蛄簷z查:鋼箱梁的支架擱置在工字鋼梁上，發(fā)生支架傾斜，工字鋼過載變形，險(xiǎn)釀嚴(yán)重事故，箱梁底部疑似變形，建議對鋼箱梁進(jìn)行分析鑒定。鋼箱梁通過鐵絲捆綁攜帶附屬桿件，存在墜落風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)梁平車未進(jìn)行檢測檢驗(yàn)?！　⌒崩瓨蜾撍魉\(yùn)輸裝船現(xiàn)場安全通道無扶手。高約20m的鋼管支架以鐵絲作為風(fēng)纜，安全系數(shù)嚴(yán)重不足。運(yùn)輸船人孔蓋板未及時(shí)關(guān)閉，雨水流入將無據(jù)加大船體壓載重量?！　?0、索塔支墊木楔未固定，海上運(yùn)輸存在滑移可能?！　　　∷淼纼?nèi)存放防水板存在火災(zāi)隱患。洞內(nèi)潮濕環(huán)境使用220伏電壓以碘鎢燈照明存在觸電風(fēng)險(xiǎn)。防水板僅一條焊縫，焊縫寬度不足（2×12.5mm）。止水帶不符合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度低、中間多處撕裂。排水管道包裹不規(guī)范。以鐵釘固定防水板。通風(fēng)管道離掌子面達(dá)40m，風(fēng)量嚴(yán)重不足。逃生管道中間不連續(xù)，節(jié)段間未有效連接，未通到二襯范圍。二襯至掌子面距離達(dá)170m，仰拱至掌子面142m，上臺階長度67m。洞身存在超欠挖現(xiàn)象。右洞左側(cè)掌子面處初期支護(hù)與圍巖剝離，縫寬達(dá)8mm。掌子面停止施工未噴混凝土封閉?！　　　」灿?jì)151頁，編制于2015年

施工場地普遍積水

氧氣與乙炔兩瓶存放距離太近

鋼箱梁未設(shè)置固定式組裝臺座

索塔臨時(shí)限位型鋼設(shè)置方式不當(dāng)

橋墩附近形成沖溝,建議及時(shí)防護(hù)

臨邊防護(hù)不到位

斜拉索成品受損

梁頂混凝土裂縫、豎向預(yù)應(yīng)力

箱內(nèi)平整度差，多處錯(cuò)臺

止水帶撕裂

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