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[廣東]公路工程質(zhì)量安全綜合督查報告151頁(橋梁隧道篇)
內(nèi)容簡介
資料通過四個重點公路橋梁及隧道工程的質(zhì)量安全督查問題展示,提出整改意見。圖片豐富,可學(xué)習(xí)參考?! 蛄簷z查:鋼箱梁的支架擱置在工字鋼梁上,發(fā)生支架傾斜,工字鋼過載變形,險釀嚴重事故,箱梁底部疑似變形,建議對鋼箱梁進行分析鑒定。鋼箱梁通過鐵絲捆綁攜帶附屬桿件,存在墜落風(fēng)險。運梁平車未進行檢測檢驗。 斜拉橋鋼索塔運輸裝船現(xiàn)場安全通道無扶手。高約20m的鋼管支架以鐵絲作為風(fēng)纜,安全系數(shù)嚴重不足。運輸船人孔蓋板未及時關(guān)閉,雨水流入將無據(jù)加大船體壓載重量?! ?0、索塔支墊木楔未固定,海上運輸存在滑移可能。 …… 隧道內(nèi)存放防水板存在火災(zāi)隱患。洞內(nèi)潮濕環(huán)境使用220伏電壓以碘鎢燈照明存在觸電風(fēng)險。防水板僅一條焊縫,焊縫寬度不足(2×12.5mm)。止水帶不符合設(shè)計要求,強度低、中間多處撕裂。排水管道包裹不規(guī)范。以鐵釘固定防水板。通風(fēng)管道離掌子面達40m,風(fēng)量嚴重不足。逃生管道中間不連續(xù),節(jié)段間未有效連接,未通到二襯范圍。二襯至掌子面距離達170m,仰拱至掌子面142m,上臺階長度67m。洞身存在超欠挖現(xiàn)象。右洞左側(cè)掌子面處初期支護與圍巖剝離,縫寬達8mm。掌子面停止施工未噴混凝土封閉?! 」灿?51頁,編制于2015年
施工場地普遍積水
氧氣與乙炔兩瓶存放距離太近
鋼箱梁未設(shè)置固定式組裝臺座
索塔臨時限位型鋼設(shè)置方式不當
橋墩附近形成沖溝,建議及時防護
臨邊防護不到位
斜拉索成品受損
梁頂混凝土裂縫、豎向預(yù)應(yīng)力
箱內(nèi)平整度差,多處錯臺
止水帶撕裂
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