[江蘇]隧道工程及城市地下空間工程設(shè)計(jì)案例詳細(xì)解讀（圖文并茂）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本講義為城市地下空間工程設(shè)計(jì)案例詳細(xì)解讀，并包括隧道工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容。對(duì)城市地下空間工程的總體設(shè)計(jì)、分期實(shí)施籌劃、橫斷面設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)等，以及穿越湖泊隧道工程的工程選址、工法選擇、工程總體布置、防火災(zāi)設(shè)計(jì)方案等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的圖文解讀，圖表豐富?！　　　〕鞘械叵驴臻g工程案例：　　總長(zhǎng)1628米，其中地下一層商業(yè)和地下二層的地鐵全長(zhǎng)貫通。地下商業(yè)空間沿線與周邊地下商業(yè)相連通。地下二層車(chē)行隧道在項(xiàng)目終點(diǎn)處設(shè)置敞開(kāi)段，與路面道路相接?！　　　∷淼拦こ贪咐骸　」返燃?jí)：高速公路；設(shè)計(jì)車(chē)速：100km/h；　　設(shè)計(jì)規(guī)模：雙向六車(chē)道（全線設(shè)置連續(xù)式的緊急停車(chē)帶）；　　隧道工法選擇：　　圍堰明挖法隧道：能充分發(fā)揮明挖隧道淺埋（最小埋深湖床下1m）便于兩端接線銜接和斷面滿足雙向六車(chē)道設(shè)置緊急停車(chē)帶的功能要求，隧道長(zhǎng)度短10590m且線形指標(biāo)好（豎向高差小而大縱坡坡長(zhǎng)短），有利于行車(chē)安全和舒適；　　盾構(gòu)法隧道：深埋穿越湖泊（最小埋深湖床下1.0D）不利于兩岸接線銜接，盾構(gòu)法隧道直徑受到技術(shù)條件限制，不能滿足雙向六車(chē)道設(shè)置緊急停車(chē)帶的功能要求；隧道長(zhǎng)度11660m且縱斷面線形標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低（大縱坡坡長(zhǎng)超出規(guī)范要求的限制坡長(zhǎng)，需設(shè)置緩坡段）；對(duì)工程建設(shè)條件的適應(yīng)性較差?！　　　」?7頁(yè)，編制于2015年。

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工程概況

標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)

隧道斷面

隧道橫斷面方案比選

隧道通風(fēng)排煙方案

隧道疏散救援方案設(shè)計(jì)

隧道變電所及風(fēng)機(jī)房

建筑設(shè)計(jì)方案

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