工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
項目管理系統(tǒng)

當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項目管理系統(tǒng)

某高速鐵路鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

申請免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡介

  一、工程概況  **高速鐵路JFTJ-1標(biāo)段全長223.9km,橋梁23座,全長208.395 km,占線路總數(shù)的93%,基礎(chǔ)全部采用摩擦樁,樁直徑分1m,1.25m,1.5m三種類型?! ?二、地質(zhì)狀況  北京至滄州段地層主要為第四系沖積層、沖洪積層、海積層,一般以黏性土、粉土、砂類土為主,僅北京附近分布有厚層卵石土和圓礫土,城區(qū)、村莊及局部坑塘分布有厚度不等的填土。  北京黃村~滄州普遍分布松軟層,松軟層底板埋深在6~18m范圍內(nèi);北京至滄州附近地震動峰值加速度≥0.01g,分布有地震可液化層,液化層以飽和的粉、細(xì)砂及粉土為主。  北京到滄州地段沿線地下水和地表水有不同程度(H1、H2、H3、H4)的化學(xué)侵澀性,不同程度的侵澀性對樁基礎(chǔ)混凝土的性能有不同的要求?! ∪?、鉆機(jī)選擇  根據(jù)地質(zhì)條件以及**高速鐵路指揮部、設(shè)計院的要求,樁基施工以旋挖鉆機(jī)為主,反循環(huán)鉆機(jī)為輔的施工方案,不允許采用正循環(huán)鉆機(jī)或沖擊鉆成孔。  四、鉆孔施工方法  4.1成孔  4.1.1旋挖鉆機(jī)成孔  場地平整及鉆機(jī)就位,液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時與平面最大傾角不超過4°,現(xiàn)場地面承載能力大于250kN/m2,所以鉆機(jī)平臺處必需碾壓密實。   將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位,調(diào)整桅桿角度,操作卷揚(yáng)機(jī),將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn),并放入孔內(nèi),調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù),使鉆桿垂直,同時稍微提升鉆具,確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)。  鋼護(hù)筒埋置深度以能隔開流塑狀地層為主要原則。具體埋置深度還應(yīng)滿足計算結(jié)果,且有安全系數(shù),根據(jù)水文地質(zhì)條件、施工水位、河床深度、護(hù)筒內(nèi)泥漿容重和施工情況等通過計算確定。鋼護(hù)筒分節(jié)加工,頂部和底部各1m范圍作加強(qiáng)箍。每節(jié)護(hù)筒連接采用坡口焊,    以減少護(hù)筒振埋時的阻力。鋼護(hù)筒運(yùn)至施工現(xiàn)場后,質(zhì)檢人員須對鋼護(hù)筒的直徑、圓度和焊接質(zhì)量進(jìn)行驗收,驗收合格后方可進(jìn)行施工?! ?

專題推薦

  • · 隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書
  • · 鐵路工程作業(yè)指導(dǎo)書
  • · 橋梁作業(yè)指導(dǎo)書

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-23 15:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普項目管理系統(tǒng)其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進(jìn)度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件