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移動模架現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡介

  1目的   編制移動模架施工作業(yè)指導(dǎo)書的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn),使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠正確操作移動模架造橋機,規(guī)范施工。  2編制依據(jù)  《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》  《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》  《施工圖設(shè)計文件》  3適用范圍  適用于現(xiàn)場澆灌預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁  4移動模架構(gòu)造  4.1MSS32移動模架造橋機  本移動模架造橋機專為滬寧城際鐵路設(shè)計,施工時無需在橋下設(shè)置模板支架,無需在橋墩身上開孔,而采用兩個支撐在承臺上的墩旁托架鋼結(jié)構(gòu)主梁支承外模板。移動模架設(shè)計時,已充分考慮移動模架與橋梁承臺、墩身間的作用力,模架牛腿四只承腳均落在承臺下外圍群樁中心線范圍內(nèi),并采用有限元法建模分塊計算,各項受力檢算均在規(guī)范允許范圍內(nèi),無需對墩臺進行局部加強。  4.2主要結(jié)構(gòu)件構(gòu)成  MSS移動模架系統(tǒng)是世界上橋梁施工界的先進工法,施工時無需對在橋下設(shè)置模板支架,采用兩個鋼結(jié)構(gòu)主梁支承模板系統(tǒng),兩主梁通過牛腿支承在橋墩柱或承臺上,可以形象地認(rèn)為移動模架就是一套活動的制梁臺座?! 「鶕?jù)工程情況,移動模架設(shè)計方案采用牛腿拆裝式移動模架系統(tǒng),共設(shè)置三對牛腿托梁,施工時只用其中二對牛腿,另一對牛腿在造橋機縱移前預(yù)先安裝在下一孔橋墩承臺上,以縮短施工周期。移動模架系統(tǒng)主要由牛腿、推進平車、主梁、鼻梁、橫梁、外模及內(nèi)模組成。每一部分都配有相應(yīng)的液壓或機械系統(tǒng)?! ?.3移動模架造橋機系統(tǒng)的組裝  4.3.1拼裝準(zhǔn)備  (1)設(shè)備存放場地準(zhǔn)備  移動模架構(gòu)件多,體大、物重,拼裝各構(gòu)件要求的精度高,因此必須對存放場地進行處理。由于受施工現(xiàn)場空間制約,在離拼裝現(xiàn)場約150m的位置重新平整、壓實一塊場地用做模架堆放。存放時,重要部件墊放枕木,以防損壞,并有專人巡察,小型部件,入庫保管。  (2)拼裝場地與拼裝設(shè)備  拼裝場地:拼裝前應(yīng)對拼裝現(xiàn)場進行處理,考慮到吊車等其他機械作業(yè),拼裝場地填鋪石碴和碎石進行硬化,確保50T的吊車和其他吊裝設(shè)備能安全順利地到達安裝現(xiàn)場,同時在吊車的操作半徑的范圍內(nèi),要清除電線等障礙物。由于主梁分三節(jié),總重達60t,無法一次起吊,必須在主梁連接位置搭設(shè)臨時支架,支架下面采用混凝土硬化。   

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發(fā)布:2007-11-23 15:34    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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