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項目管理系統(tǒng)

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西平鐵路大橋80m鋼-混凝土組合桁梁施工作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡介

  本橋設(shè)計采用1孔80m鋼-混凝土組合桁梁跨高速公路,梁長82米,計算跨徑80m,桁高9m,節(jié)間距10m,桁中心距6.7m。桁架形式為無豎桿的三角形,上弦桿為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),下弦為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。上弦桿采用1.1m寬,1.2m高的鋼筋混凝土矩形截面,下弦采用槽型截面,一般梁高1.5m,梁端高2.0m,道床板厚度采用40~45cm的鋼筋混凝土板,梁端板厚90~95cm,梁底寬為7.8m,頂寬9.4m,,端橫撐為高1.0 m、寬0.8m的混凝土截面,中橫撐為寬0.35m,高0.6m工字鋼。下弦縱向為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),橫向受力為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。腹桿采用650×550 mm的矩形鋼箱,鋼箱材質(zhì)為Q345qE。  主要施工方案:   鋼—混凝土組合桁架梁采用鋼管立柱,貝雷梁支架方法施工。貝雷梁設(shè)置為單層,縱向共設(shè)8排鋼管立柱支墩,間距約為15m。本方案支架系統(tǒng)的變形只與自身的結(jié)構(gòu)特性相關(guān),不受外界的影響。

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發(fā)布:2007-11-23 15:29    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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