鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程遮板預(yù)制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)遮板預(yù)制工程。　　【內(nèi)容節(jié)選】鋼筋加工要在定型豎向胎具進(jìn)行，在胎具橫向鋼筋上精確標(biāo)注箍筋間距，豎向鋼筋準(zhǔn)確固定連接筋間距，確保綁扎出來(lái)的鋼筋籠尺寸和鋼筋位置準(zhǔn)確。鋼筋采用扎絲交叉綁扎，呈梅花形布置，綁扎后扎絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，必須全部折入鋼筋骨架內(nèi)部……脫模劑噴灑完畢后，成模時(shí)間為30分鐘。成模時(shí)間內(nèi)不得進(jìn)行其他操作，遇大風(fēng)天氣要覆蓋，以防灰塵進(jìn)入模板。安裝預(yù)埋U型螺栓時(shí)上下螺母應(yīng)牢固，螺栓絲扣上加套筒……混凝土振搗采用振動(dòng)臺(tái)為主和振動(dòng)棒為輔的方式。振動(dòng)臺(tái)使用前進(jìn)行調(diào)試，配備2.3KW高頻振動(dòng)器，四腳安裝高強(qiáng)度彈簧，焊接1cm厚鋼板調(diào)平振動(dòng)臺(tái)后用膨脹螺絲將振動(dòng)臺(tái)固定在混凝土地面上　　【附圖表】鋼筋安裝允許偏差表、小型構(gòu)件模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法、混凝土預(yù)制塊允許偏差和檢驗(yàn)方法、遮板預(yù)制工藝流程圖、振動(dòng)時(shí)間控制表……共計(jì)11頁(yè)，編制于2014年

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