高速公路工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)706頁(yè)（路橋隧）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　編制依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）　　為提高施工人員熟練掌握高速公路施工作業(yè)的具體規(guī)定、施工要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量控制，減少質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，按照“源頭把關(guān)、過(guò)程控制、精細(xì)管理”和“質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化”的原則，以嚴(yán)格填料質(zhì)量控制，工藝試驗(yàn)先行，嚴(yán)格工序檢驗(yàn)關(guān)，樣板工程引路，以點(diǎn)帶面，一次達(dá)標(biāo)，全面創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量管理思路，確保實(shí)現(xiàn)高速公路橋涵施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化的目標(biāo)　　……　　[內(nèi)容節(jié)選]鋼筋與模板之間用墊塊支墊，其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度，墊塊布置要相互錯(cuò)開(kāi)，呈梅花形布置，且數(shù)量不少于4個(gè)/m2，不得橫貫保護(hù)層的全部截面……分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層，根據(jù)壓實(shí)方法不同，每層松鋪厚度控制在20cm—50cm至規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng)法：平振、插振、夯實(shí)等、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法，應(yīng)控制最佳含水量。墊層寬度應(yīng)寬出路基邊腳0.5～1.0m……左、右側(cè)中臺(tái)階開(kāi)挖：開(kāi)挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得超過(guò)1.5m，開(kāi)挖高度一般為3～3.5m，左、右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開(kāi)2～3m，開(kāi)挖后立即初噴3～5cm混凝土　　……　　資料內(nèi)含：　　隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)17篇　　橋梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)26篇　　路基路面作業(yè)指導(dǎo)書(shū)21篇　　……　　共計(jì)706頁(yè)，編制于2014年

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