地鐵車站出入口頂管施工方案(矩形頂管法)

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　　xx路下地下管線眾多，為減少道路翻交和管線搬遷，并確保安全施工，出入口過xx路出入口通道擬采用矩形頂管法施工。　　本次通道施工將穿越xx路及其眾多的地下管線，根據(jù)提供的地下管線資料，地下管線有上水管、電話電纜、電力電纜、雨水管、煤氣纜、污水管等管線。　　矩形頂管機(jī)原理性能：　　本工程采用的4m×6m偏心多軸雙刀盤式土壓平衡矩形隧道掘進(jìn)機(jī)，采用兩個(gè)單獨(dú)的刀盤切削土體，并擋住開挖面土體，有效防止正面土體倒坍。刀盤采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由每套為四組的偏心驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)刀盤進(jìn)行相同或相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)。刀盤切削正面土體，經(jīng)攪拌后進(jìn)入刀盤后面的土壓倉，使機(jī)頭土壓倉內(nèi)建立的土體壓力抵抗開挖面的土壓力，利用調(diào)整螺旋機(jī)的轉(zhuǎn)速及頂進(jìn)速度來控制土倉的土壓力，以保持開挖面的穩(wěn)定，控制地表的隆起和沉降。它由主頂進(jìn)裝置推動(dòng)機(jī)頭向前運(yùn)動(dòng)。機(jī)頭分成前后二段，中間由糾偏千斤頂聯(lián)接，有利于機(jī)頭的姿態(tài)控制，以保證隧道軸線的偏差能控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)?！　? 螺旋輸送機(jī)采用軸向端部出土，增加排土高度，為大容量土箱運(yùn)輸創(chuàng)造條件。根據(jù)正面土體土壓值大小，控制螺旋輸送機(jī)排土速度，保持土壓平衡。　　刀盤和螺旋機(jī)的驅(qū)動(dòng)都采用液壓系統(tǒng)，通過改變液壓泵排量來控制兩者的運(yùn)轉(zhuǎn)速度?！　? 主頂裝置由基架、油缸組、頂環(huán)、U型頂鐵、鋼后靠及液壓動(dòng)力站等組成，是頂管施工的重要組成部分。　　

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