湖南省高速公路養(yǎng)護組織模式實施方案

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內(nèi)容簡介

　　高速公路養(yǎng)護組織決策　　 利用瀝青路面管理系統(tǒng)和橋梁管理系統(tǒng)進行決策,以安排養(yǎng)護工程項目和資金,依靠專家系統(tǒng), 根據(jù)兩個評價系統(tǒng)評價的結(jié)果進行分析、論證。拿出合理的實施方案, 指導(dǎo)養(yǎng)護工程計劃、資金的安排, 以實現(xiàn)計劃的合理性?！　　　? 現(xiàn)行公路養(yǎng)護規(guī)范規(guī)定, 為確保大中修、改建工程質(zhì)量, 應(yīng)嚴格檢查與驗收, 在各項工程的開工前、施工中、竣工后, 每個環(huán)節(jié), 都要進行檢查驗收, 要有嚴格的驗收記錄, 驗收人簽字, 確保驗收質(zhì)量。施工單位要建立健全質(zhì)量保證體系, 實行“政府監(jiān)督、工程監(jiān)理、施工單位自檢”制度。嚴格履行工序交接程序, 作好試驗記錄、原始記錄和自檢記錄以及隱蔽工程記錄, 以上記錄必須有監(jiān)理工程師核實簽字。為確保養(yǎng)護工程質(zhì)量, 工程竣工后, 要嚴格履行檢查驗收程序, 組織有關(guān)專家, 逐項進行檢查驗收, 以確保工程質(zhì)量。

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