濮范高速公路某橋梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)及生產(chǎn)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　濮范高速公路某合同段全長(zhǎng)4.616073km。本標(biāo)段共有橋梁6座，其中大橋（22x30）全長(zhǎng)668.68米，橋型方案上部構(gòu)造為30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，共176片（邊跨64片，中跨112片）；K35+435分離式立交橋（3x16）、K38+721分離式立交橋（1x16）及K35+007分離式立交橋（1x16），橋型方案上部構(gòu)造均為16米預(yù)應(yīng)力空心板梁，共120片（中板100片，邊板20片）?！　☆A(yù)制場(chǎng)、拌合站建設(shè)準(zhǔn)備于2009年9月10日開(kāi)始，拌合站工期45天，預(yù)制場(chǎng)50天。　　箱梁預(yù)制場(chǎng)在征地工作完成后，即可進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工。自開(kāi)工之日起，計(jì)劃60天完成梁場(chǎng)建設(shè)所有工作，包括龍門(mén)吊走行線雙向270米，安裝2臺(tái)75T門(mén)吊，安裝1臺(tái)6T工作吊，12個(gè)制梁臺(tái)座，場(chǎng)地硬化，生活區(qū)，鋼筋加工區(qū)，攪拌機(jī)及料倉(cāng)。存放56片箱梁的存梁區(qū)，場(chǎng)內(nèi)道路硬化，場(chǎng)地圍護(hù)等工作?！　? 制梁區(qū)、存梁區(qū)建設(shè)　　 1）放出門(mén)吊走行線軌道線路（跨徑24米），按要求挖出軌道基礎(chǔ)，先打400mm厚 3：7灰土，后支模板澆注第一步第二步砼，注意第二部砼澆注時(shí)，預(yù)埋固定軌道的預(yù)埋件?！　? 2）對(duì)12個(gè)制梁臺(tái)座進(jìn)行放線并開(kāi)挖基礎(chǔ)，打3：7灰土，打第一步砼。完成后，硬化門(mén)吊走行線以里部分場(chǎng)地100mm厚（硬化場(chǎng)地之前要預(yù)埋所用電纜、電線以便打梁時(shí)作供電電源）。二次放線，在第一部砼上，打眼嵌入鋼筋，固定5＃槽鋼及PVC管。支模、打砼、拆除模板、鋪放臺(tái)座鋼板（5mm厚），即完成臺(tái)座制作。注意留好反拱度（按設(shè)計(jì)要求，制梁臺(tái)座中間要有17mm拋物線形反預(yù)拱度）。臺(tái)座要棱角分明，表面平整、光滑，相臨臺(tái)座的平面布置應(yīng)利于模板的裝拆及鋼絞線張拉操作。　　編制于2009年

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