大于15米人工挖孔樁專項施工方案（混凝土灌注）

內(nèi)容簡介

　　高速公路全長：6.44公里設計行車速度：80km/h　　整體式路基寬度：24.5m 分離式路基寬：12.25m　　主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計荷載：公路—I級?！　　　　緝?nèi)容節(jié)選】　　鎖口混凝土應高出地面30cm,孔口四周1.0m 范圍內(nèi)用砂漿硬化；孔口不得堆集土渣、機具及雜物；孔口四周必須搭設防護圍欄，圍欄采用鋼筋牢固焊制。停止作業(yè)時，孔口設置圍欄和警告標志牌。尺寸在50cm 以上的洞口必須設置鋼筋防護網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于20cm?！　　　“惭b第一節(jié)護壁模板：孔樁每節(jié)開挖都須做護壁，以保持孔壁穩(wěn)定，以確保安全。第一節(jié)混凝土圓形護壁徑向厚度為≥20cm，宜高出地面至少30cm，使其成為井口鎖口圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。護壁模板采用組合式弧形鋼模，鋼模板面板的厚度不得小于4mm，模板高度可根據(jù)施工需要取0.5～1m?；炷磷o壁應采用下喇叭口型，其成型幾何尺寸為：上口壁厚不小于15cm，下口壁厚不小于10cm。　　……　　待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應調(diào)直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個去掉鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口時　　……　　共計17頁，編制于2012年

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