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[內(nèi)蒙古]高速公路工程涵洞蓋板支架現(xiàn)澆施工方案(中水)
內(nèi)容簡介
五、施工工藝 1、蓋板支架、底?! ? (1)涵洞蓋板支架前先應(yīng)進行支架地基處理,蓋板涵設(shè)計均設(shè)置有人、車行道混凝土鋪裝或涵洞流水面漿砌片石鋪砌,在涵洞臺身澆注完成后立即進行人、車行道鋪裝或涵洞流水面鋪砌,待鋪裝、鋪砌強度滿足支架要求的強度后即可進行支架搭設(shè)………… (2)蓋板支承面的測量復(fù)核、調(diào)整;支架、模板施工前進行涵臺高程復(fù)測,算出支承面高程,然后根據(jù)測量成果用墨斗在涵臺身彈出支承面整體高度墨線,此墨線即為涵洞蓋板底部高程控制線,對高出墨線的部分采用手砂輪機切除后鋼鑿鑿平………… (3)蓋板底模均采用1.2㎝厚竹膠板,模板采用加條木骨肋。肋木采用8×10cm方木做橫向肋骨,橫向肋骨間距為25cm,縱向設(shè)置三層肋骨,保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性………… (4)采用滿堂碗扣或鋼管支架方式。支架按0.6×0.6×1.2m(長×寬×高)的間距拼接,用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前,對底模上的墊木詳細檢查,準確調(diào)整支架墊木的頂部標高,必要時按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后,對其平面位置、頂面標高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,確認無誤后安裝模板,模板均勻的刷好脫模劑,模板接縫密合,縫寬不大于2mm,相鄰模板高差不大于2mm,模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤,其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋………… 2、鋼筋加工及安裝 (1)蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標準,并附有鋼筋品質(zhì)試驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放,鋼筋存放時須設(shè)標識牌,標明材料來源,是否自檢(包括見證),自檢時間,申報情況,擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量………… (2)鋼筋進場時,本部試驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品,進行力學試驗,并同時應(yīng)進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規(guī)范要求時,方可使用,否則應(yīng)清除出場,嚴禁使用………… (3)鋼筋加工在平臺上進行,加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護………… (4)鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求: ①、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈………… ②、鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直………… ③、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%………… 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。焊縫須達到飽滿,焊完后焊渣敲除干凈………… 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯開布置,對于焊接接頭,接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%………… 編制于2013年 共11頁
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