[四川]城市主干道Ⅱ級(jí)道路路面改造工程施工方案

內(nèi)容簡介

　　第四章、施工方案與技術(shù)措施　　第一節(jié)、拆除工程　　 1.1、施工準(zhǔn)備　　（1）我項(xiàng)目部組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)老路面進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的調(diào)查，整理調(diào)查報(bào)告。根據(jù)路況調(diào)查情況制定具體的施工方案上報(bào)監(jiān)理工程師審批。同時(shí)組織測(cè)量人員恢復(fù)道路中線、測(cè)量平、縱、橫斷面圖及對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)固和增設(shè)…………　　（2）建立健全的項(xiàng)目部試驗(yàn)室。對(duì)路面工程通過取樣，試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并對(duì)施工所需要的各種原材料按照施工規(guī)范及指揮部的要求和試驗(yàn)程序進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批…………　　 1.2、拆除原有路面、基層及路面附屬結(jié)構(gòu)的施工　　（1）基層、底基層挖除　　我們項(xiàng)目部采用機(jī)械沖壓破碎，板塊碎裂邊長30-60厘米，超過60厘米的邊長不得大于30%，不得大面積的板塊破碎…………　　破碎工程也同樣采用半幅施工。路基破碎后用自卸汽車配合裝載機(jī)取起運(yùn)至破碎場(chǎng)，破碎路面約每天破2000m2，采用前挖后運(yùn)緊接著破碎的流水作業(yè)形式…………　　（2）破碎后的挖除　　我們項(xiàng)目部采用一臺(tái)挖掘機(jī)跟在已達(dá)到破碎要求的路面后進(jìn)行挖除，要求開挖時(shí)盡量把已破碎的面板挖盡，并控制開挖邊線的順直，開挖后的原基層應(yīng)保持平整，不破壞原有基層結(jié)構(gòu)…………　　（3）挖除后的清理　　同時(shí)采用推土機(jī)和人工清理相結(jié)合的辦法，推土機(jī)清理基層表面的砼殘?jiān)?，人工?duì)邊角及溝槽部位進(jìn)行清除，對(duì)中線邊線不順直的部位采用小型鑿巖機(jī)，直至有充分的空間架設(shè)墊層模板，同時(shí)保證墊層寬度…………　　第二節(jié)、舊混凝土路面病害處治　　 2.1、接縫的處治　　（1）接縫寬度小于2cm的處治　　 a、用清縫機(jī)清除接縫中失效的填縫料和雜物，并用空壓機(jī)吹吸干凈縫內(nèi)塵土………… 　　 b、用稀釋瀝青涂刷縫壁…………　　 c、縫的下部用瀝青麻絮填塞，高為板厚的2/3，上部用乳化瀝青灌縫，高為板厚的1/3…………　　（2）接縫寬度大于2cm的處治　　橋梁部分路段行車道中線板塊間混凝土脫落較為嚴(yán)重，本次設(shè)計(jì)采取切除縱縫左右各50cm橋面鋪裝,清除混凝土后重新澆筑，重設(shè)拉桿，并采用乳化瀝青灌縫處理…………　　 2.2、露骨的處理　　對(duì)露骨清洗干凈并保證在干燥的情況下直接鋪筑路面即可…………　　 2.3、裂縫處治　　 1）裂縫處理　　 ①當(dāng)裂縫為小于 3mm 的輕微裂縫時(shí)，采取直接灌漿方法處治…………　　 ②對(duì)于大于或等于 3mm 的嚴(yán)重裂縫，應(yīng)采用挖補(bǔ)方法全深度補(bǔ)塊，重新澆筑不低于原有強(qiáng)度的混凝土，補(bǔ)塊寬度不小于1m…………　　 2）角隅處理　　 ①板端發(fā)生斷裂及板邊出現(xiàn)破碎、坑洞，應(yīng)將斷裂、碎裂部分切割整齊（應(yīng)保留原有鋼筋），切割面積要大于破碎面。切割邊線應(yīng)平行于原板塊邊線。修復(fù)部分橫向?qū)挾葢?yīng)大于100m 且不得大于半板，縱向?qū)挾炔坏眯∮?00cm 且不得大于1/2板長…………　　 ②新舊板面間應(yīng)涂刷界面劑…………　　 ③與原有路面板的接縫面，應(yīng)涂刷瀝青…………　　 ④修復(fù)的混凝土板塊應(yīng)不低于原板塊水泥混凝土的強(qiáng)度…………　　 ⑤接縫處的局部碎裂，若因傳力桿設(shè)置不當(dāng)所引起，應(yīng)將原傳力桿糾正，再修復(fù)水泥路面板及填縫。原有滑動(dòng)傳力桿如有缺陷應(yīng)予以更換并在新老混凝土間加設(shè)傳力桿，考慮施工的可行性，傳力桿長度設(shè)為50cm。若角隅部分的基層薄弱，應(yīng)先處理基層后再整板修復(fù)面層…………　　 ⑥新做的混凝土，應(yīng)在對(duì)應(yīng)原板塊縱橫縫處切開…………　　 ⑦新澆注的混凝土與老混凝土面板間的接縫應(yīng)切出寬3mm，深4mm 的接縫槽，并灌入填縫材料…………　　 ⑧現(xiàn)澆混凝土應(yīng)養(yǎng)生達(dá)到強(qiáng)度后，方可開放交通…………　　 2.4、板塊脫空　　 ①對(duì)于基層強(qiáng)度不足，或由于基層積水造成，應(yīng)整板翻修。先處理好基層，再澆筑不低于原有強(qiáng)度的水泥路面…………　　 ②對(duì)于非基層原因造成且彎沉值超過0.2mm的面板脫空，可用灌漿方法處治…………　　 ③脫空板上灌注孔數(shù)量宜為3-5個(gè)，四周灌漿孔與脫空板塊邊緣距離及孔間距離不應(yīng)小于0.5m…………　　第三節(jié)、路面粘結(jié)層施工　　 3.1、施工工藝　　（1）預(yù)拌碎石　　為保證撒布的石料與橡膠瀝青的充分粘結(jié),石料需預(yù)先采用油石比為0.30～0.40%的普通熱瀝青進(jìn)行預(yù)裹，拌和溫度在150℃～170℃。注：當(dāng)采用同步碎石封層車或確保瀝青灑布車與碎石灑布車配合良好，且石料干凈的情況下，碎石可以不預(yù)拌…………　　（2）橡膠瀝青的灑布　　在處理好的基面上噴灑彈性活化橡膠瀝青，灑布溫度保持在180℃以上。橡膠瀝青用量2～3kg/m2 ，灑布必須均勻，瀝青灑布量要嚴(yán)格控制，噴灑最大偏差量不應(yīng)超過設(shè)計(jì)規(guī)定的±0.2kg/m2。瀝青縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊10cm左右…………　　（3）撒布碎石　　噴灑橡膠瀝青后應(yīng)立即滿鋪碎石，碎石撒鋪量推薦采用15～22kg/m2，可用

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