[浙江]廠區(qū)道路工程專項(xiàng)施工方案（中核）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　4、主要施工方法及措施　　 4.1、廠區(qū)道路施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→定位放線→土方開挖（回填）、路基施工→基層施工→模板、鋼筋施工→混凝土路面施工→混凝土養(yǎng)護(hù)…………　　 4.1.1、施工準(zhǔn)備：根據(jù)施工圖紙及施工條件，確定施工方案和施工措施，解決水電供應(yīng)、交通道路、材料堆碼場(chǎng)地、消防設(shè)施等；對(duì)混凝土路面原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)分析，并提供混凝土配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位審批…………　　 4.1.2、定位放線：有專業(yè)測(cè)量人員根據(jù)廠區(qū)控制樁定出道路中心線及高程控制點(diǎn)…………　　 4.1.3、土方開挖、路基施工：地表積水外排：為保證地表土盡量少受雨水浸泡、滲透，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)區(qū)土的地勢(shì)情況，在場(chǎng)地內(nèi)沿道路設(shè)置臨時(shí)排水溝。溝寬500mm，溝深300mm。降雨時(shí)，應(yīng)該隨時(shí)將地表水及場(chǎng)內(nèi)積水排出。土方開挖：采用機(jī)械開挖，開挖寬度控制在道路兩側(cè)各加一米；基地300mm左右人工清理并找平，人工配合清槽時(shí)要徹底清淤、除雜草、植物、植物根等腐植質(zhì)，同時(shí)用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行抄平，嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。土方回填：素土土基要去掉根植土層，切勿含雜物（植物根等腐質(zhì)物）；對(duì)于地基松散的地方可先鋪設(shè)一層土工織物在進(jìn)行壓實(shí)，路基的縱橫坡度應(yīng)該與道路坡度一致。回填土質(zhì)量要求：用8-12噸碾壓振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓3-4便，壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)到6米和9米寬的道路及裝車地坪壓實(shí)系數(shù)不小于95%；4米寬的道路壓實(shí)系數(shù)不小于93%；一般地坪的壓實(shí)系數(shù)不小于90%，并及時(shí)委托具有相關(guān)資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室做試驗(yàn)，土基層施工完畢后，要加強(qiáng)保護(hù)，控制行車，不使其出現(xiàn)車槽…………　　 4.1.4、基層施工：在基層施工前素土夯實(shí)層必須通過驗(yàn)收；在施工前的級(jí)配碎石層的碎石必須檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理同意后才能進(jìn)場(chǎng)施工。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚為200～300mm…………　　 4.1.5、模板、鋼筋施工：混凝土路面采用與路面板厚度相同的槽鋼作模板，立模平面位置與標(biāo)高由專業(yè)測(cè)量人員根據(jù)圖紙進(jìn)行測(cè)設(shè)。模板應(yīng)穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后接搓和高低不平的現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得有漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。鋼筋傳力桿鋪設(shè)采用鋼筋支架固定，橫縫的傳力桿應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)位置放樣，在模板上打眼。混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板的高度、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕度、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查…………　　混凝土路面施工：混凝土有攪拌站集中供送，混凝土由攤鋪機(jī)找平，采用人工攤鋪時(shí)應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲。混凝土的振搗采用插入式和平板振動(dòng)器一起配合使用，靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，然后用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，縱橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊10-20mm，然后用振動(dòng)器振動(dòng)拖平，振動(dòng)器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振，平板振動(dòng)器振搗不少于15s，插入式振動(dòng)器振搗不少于20s。傳力桿位置澆筑時(shí)，應(yīng)先攤鋪下層混凝土用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，在澆筑上層混凝土…………　　編制于2011年共16頁

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