跨鐵路橋主跨主梁掛籃懸澆及斜拉索掛設施工方案

內容簡介

　　橋梁全長260m，跨度組成為138＋（81+41）＝260m，為獨塔雙索面預應力混凝土箱梁斜拉橋。梁高3.8m。主梁采用C50混凝土，一般節(jié)段索距6.00m，壓重段索距3.70m，主梁在與塔交匯處采用塔墩梁固結。主梁采用雙邊箱梁截面，全橋分為等寬段主梁和變寬段主梁。用掛籃懸臂澆筑施工。主梁設縱、橫、豎向預應力。主跨138m，索塔為橫橋向“A”型鋼筋混凝土結構，承臺以上塔高103.5m，橋面以上塔高9.012m。斜拉索采用扇形雙索面布置，為雙層HDPE護套的鍍鋅平行鋼絲斜拉索體系，全橋共設20對80根斜拉索。　　施工計劃：2010年12月6日開始 2011年8月20日完成　　總體施工方案：在主塔墩承臺埋設預埋件、金橋大道上完成鋼管樁插打、預壓工作，搭設下橫梁及0、1#節(jié)段支架，完成下橫梁及0、1#節(jié)段箱梁混凝土澆注、張拉、壓漿施工。安裝掛籃主桁架，在中橫梁澆筑張拉完成后，對稱掛設并張拉斜拉索。掛籃走行分兩步進行，掛籃底模平臺帶外側模由千斤頂整體牽引走行到位。每節(jié)段主梁施工完畢后及時進行預應力張拉，掛設并張拉斜拉索。搭設施工支架，箱梁混凝土澆筑。完成合攏段施工。斜拉索掛設、張拉；掛籃拆除，剩余橋面系施工，索力調整?！　　灿?0頁，編制于2010年

用掛籃底模平臺完成合攏段施工

安裝掛籃主桁架

掛籃主桁架

吊掛系統(tǒng)

主跨中索梁下軟牽引系統(tǒng)示意圖

中、長索塔端張拉系統(tǒng)示意圖

斜拉索防護

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