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跨鐵路橋主跨主梁掛籃懸澆及斜拉索掛設施工方案
內容簡介
橋梁全長260m,跨度組成為138+(81+41)=260m,為獨塔雙索面預應力混凝土箱梁斜拉橋。梁高3.8m。主梁采用C50混凝土,一般節(jié)段索距6.00m,壓重段索距3.70m,主梁在與塔交匯處采用塔墩梁固結。主梁采用雙邊箱梁截面,全橋分為等寬段主梁和變寬段主梁。用掛籃懸臂澆筑施工。主梁設縱、橫、豎向預應力。主跨138m,索塔為橫橋向“A”型鋼筋混凝土結構,承臺以上塔高103.5m,橋面以上塔高9.012m。斜拉索采用扇形雙索面布置,為雙層HDPE護套的鍍鋅平行鋼絲斜拉索體系,全橋共設20對80根斜拉索。 施工計劃:2010年12月6日開始 2011年8月20日完成 總體施工方案:在主塔墩承臺埋設預埋件、金橋大道上完成鋼管樁插打、預壓工作,搭設下橫梁及0、1#節(jié)段支架,完成下橫梁及0、1#節(jié)段箱梁混凝土澆注、張拉、壓漿施工。安裝掛籃主桁架,在中橫梁澆筑張拉完成后,對稱掛設并張拉斜拉索。掛籃走行分兩步進行,掛籃底模平臺帶外側模由千斤頂整體牽引走行到位。每節(jié)段主梁施工完畢后及時進行預應力張拉,掛設并張拉斜拉索。搭設施工支架,箱梁混凝土澆筑。完成合攏段施工。斜拉索掛設、張拉;掛籃拆除,剩余橋面系施工,索力調整?! 灿?0頁,編制于2010年
用掛籃底模平臺完成合攏段施工
安裝掛籃主桁架
掛籃主桁架
吊掛系統(tǒng)
主跨中索梁下軟牽引系統(tǒng)示意圖
中、長索塔端張拉系統(tǒng)示意圖
斜拉索防護
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