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中央政治局會議點題京津冀 未來6年需投資42萬億

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摘要:4月30日召開的中共中央政治局會議,通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,會議明確,京津冀戰(zhàn)略的核心是有序疏解北京非首都功能,這無疑將會帶來巨大的投資空間……

京津冀未來6年需投資42萬億

4月30日召開的中共中央政治局會議,通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,盡管全文還沒有公布,但是會議提及的一些內(nèi)容已經(jīng)給外界足夠的想象空間。

會議明確,京津冀戰(zhàn)略的核心是有序疏解北京非首都功能,調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu),走出一條集約發(fā)展的新路子,探索出一種人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的模式,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,形成新增長極。

北京市政府決策咨詢委員會委員、首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授祝爾娟告訴記者,北京的醫(yī)療、教育等資源在向外輸出的過程中,看似是疏解北京的功能,但卻給天津河北帶來了重大的發(fā)展機遇。

  核心是疏解北京非首都功能

實際上,自去年2月26日習(xí)近平總書記提出京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略以來,頂層設(shè)計出臺的消息就頻頻傳出。

 4月30日經(jīng)政治局會議審議通過的《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,盡管規(guī)劃全文并未公布,但是按照會議表述,推動京津冀協(xié)同發(fā)展是重大國家戰(zhàn)略,核心是有序疏解北京非首都功能。

人口過多集中在首都,使得北京的交通擁堵、空氣污染等典型“大城市病”有增無減,但京津冀規(guī)劃將首要目標著眼于此,是否切口過小?

祝爾娟并不這樣認為,相反,她認為上述目標的設(shè)定,恰恰抓住了京津冀協(xié)同發(fā)展的牛鼻子,“疏解北京非首都功能,關(guān)鍵是調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu),要控制和疏解與北京首都功能定位不相符合的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),進而控制城市人口規(guī)模。”

這就給天津和河北帶來了巨大的發(fā)展動力。北京今年提出了新的人口調(diào)控目標,即2020年控制在2300萬以內(nèi)。

北京市委書記郭金龍日前就指出,疏解非首都功能,是京津冀協(xié)同發(fā)展的重中之重,也是必由之路。北京要輕裝上陣,有些優(yōu)質(zhì)資源就要到河北、天津去配置,產(chǎn)生更大的效應(yīng),發(fā)揮更大的作用。

疏解人口也并非只是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移那么簡單,祝爾娟說,三地公共資源配置不均衡,影響了人口、產(chǎn)業(yè)及功能在區(qū)域內(nèi)的合理布局,是導(dǎo)致特大城市人口過于膨脹、中小城市吸納力不足、難以形成多中心城鎮(zhèn)格局的重要原因。

祝爾娟建議,公共服務(wù)領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新,應(yīng)加快推進基本公共服務(wù)均等化,改革現(xiàn)行的財政體制,完善橫向財政轉(zhuǎn)移支付制度,按照人口和區(qū)域面積等客觀標準建立公共服務(wù)共建共享機制,構(gòu)建京津冀跨省市公共服務(wù)分擔與統(tǒng)籌體系。

 優(yōu)化空間布局催生投資機會  

按照政治局的設(shè)想,京津冀將探索出一種人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的模式,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,形成新增長極。

這無疑將會帶來巨大的投資空間,據(jù)財政部測算,京津冀一體化未來6年需要投入42萬億元。多家機構(gòu)一致認為,這將給房地產(chǎn)、建材、環(huán)保等板塊帶來確定性投資機會。

對于外界預(yù)期的投資盛宴,祝爾娟說,京津冀的最終目標是打造世界級城市群,至少在交通和生態(tài)領(lǐng)域肯定需要協(xié)同進行投資。但換個角度來看,規(guī)劃將有近期、中期和遠期目標之分,投資也不是一蹴而就的。“最關(guān)鍵的點在于如何進行有效投資,既疏解北京非首都功能,又兼顧經(jīng)濟和社會效益。”祝爾娟說道。

申銀萬國宏觀分析師李慧勇告訴記者,京津冀所帶來的投資領(lǐng)域非常廣泛,比如當前京津冀的鐵路軌交建設(shè)處在強化和調(diào)整階段,對于城市和區(qū)域間的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和人口流動起到加強作用,并推動區(qū)域間分工合作的一體化發(fā)展。

祝爾娟認為,京津冀區(qū)域內(nèi)鐵路運輸能力的不足,加重了公路壓力,而公路運輸過分依賴國家高速公路,導(dǎo)致高速公路交通量逐年上升,交通事故頻發(fā)、擁堵嚴重,并對城市環(huán)境造成嚴重污染。

為此,祝爾娟在其主編的京津冀藍皮書2015中建議:必須對京津冀地區(qū)現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施進行整合與對接,通過“聯(lián)”促進“流”。

京津冀的生態(tài)環(huán)境一直為人詬病,存在水資源供需矛盾加劇、地下水嚴重超采、城市地表水和地下水源受到不同程度的污染等問題,使得生態(tài)領(lǐng)域投資也將成為三地協(xié)同聯(lián)動所要首先解決的棘手難題。李慧勇說,預(yù)計加快推進京津冀一體化協(xié)同發(fā)展時,新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、循環(huán)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)修復(fù)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)將獲得新的投資機會。

發(fā)布:2007-11-06 11:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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