高性能混凝土技術在上海重點工程推廣應用

住房城鄉(xiāng)建設部、工業(yè)和信息化部于2014年8月13日發(fā)布了建標[2014]117號“關于推廣應用高性能混凝土的若干意見”。為了在全國范圍內實現(xiàn)四個目標：(1)提升高性能混凝土應用水平，推動建筑節(jié)材；(2)提升混凝土耐久性，延長工程壽命；(3)提升混凝土生產(chǎn)管理水平，加快調整產(chǎn)業(yè)結構；(4)加強全過程控制，提高混凝土工程質量。在上海建筑建材業(yè)主管部門和上海市混凝土行業(yè)協(xié)會的大力推行下，上海在高性能混凝土技術工程應用方面始終處于全國的領先地位，并且在大量的重大工程中得以推廣應用。不管在應用的深度還是廣度等各個方面都均有體現(xiàn)。

高性能混凝土在上海中心大廈的工程應用

上海中心大廈位于浦東陸家嘴金融貿易區(qū)，四周分別為東至東泰路、南依銀城南路、北靠花園石橋路(金茂大廈旁)，西臨銀城中路。該大廈高度達632米，地上131層，地下5層。由上海建工集團總承包，一建集團負責施工。工程所要求的各種高性能混凝土由上海建工材料工程有限公司負責設計、制備、供應。

通過高性能水泥、高品質骨料、高性能復合摻合料、聚羧酸高性能減水劑等多種原材料，結合工程實際的特點、難點，進行高性能混凝土配合比的優(yōu)化，配制出流動性好、包裹性好、穿透性強的高性能混凝土。并且在上海中心大廈成功的將C60高強高性能自密實混凝土一次性泵送到582米，主系統(tǒng)泵送壓力為17.2MPa，遠遠低于上海環(huán)球中心(492米)的泵送混凝土的主系統(tǒng)壓力，將C35高性能混凝土一次順利泵送到600多米，實現(xiàn)了高性能混凝土的超泵送新高度。

高性能混凝土在中國博覽會會展綜合體項目的工程應用

中國博覽會會展綜合體項目工程擁有50萬平方米展覽面積，布展和撤展期間約有10000輛集卡的進出，日均客流約20萬，極端高峰客流達每天40萬(相當于上海世博會日均客流)，以及國家會展中心是“騎”在地鐵2號線徐涇東站之上，形成下臥地鐵、中有地面客流、上有高架步道的三層交通空間格局。地鐵徐涇東站日均客流已達5萬、日高峰達8萬客流，形成地鐵三維立體核心交通區(qū)域。

中國博覽會會展綜合體項目作為世界上規(guī)模最大、最具競爭力的國際一流會展綜合體，作為新時期我國商務發(fā)展戰(zhàn)略布局的重要組成，將在拓展世界市場和國際貿易、展現(xiàn)國家綜合實力中發(fā)揮重要作用。本工程的主題場館的建設為百年工程，鑒于結構和設計要求，需要應用大體量耐久性混凝土、自密實混凝土、結構用LC35輕質混凝土、TN泡沫混凝土等特種混凝土技術。

該工程包含A、B、C、D、F區(qū)展廳、辦公樓、酒店、會議中心、商業(yè)中心和其余配套設施組成，建筑耐火等級為一級；建筑抗震烈度為7度；設計使用年限為50年以上。項目總建筑面積約147萬平方米，地下總建筑面積為20萬平方米，地上總建筑面積為127萬平方米。根據(jù)使用功能需要，本會展綜合體上部劃分13個功能分區(qū)，其中A1、B1、C1、D1、F1、F2、F3為展廳部分；A0、B0、C0為辦公樓；D0為酒店；E1和E2為配套商業(yè)中心；各展廳、商業(yè)等場所通過8米、16米標高的高架步道連接。南廣場地下室部分(含人防區(qū)域)為G區(qū)。

會展中心C35、C40、C45、C50、C60的耐久性混凝土配合比分別進行設計，使用高性能減水劑降低單位用水量，采用較小的水膠比(≤0.45)，用水量控制在155 kg/m3-165kg/m3；在滿足強度的情況下，盡量減少水泥用量，水泥用量不宜大于370kg/m3，摻大量的活性礦粉摻合料；滿足工作性要求的前提下，應采用較小的砂率，砂率宜控制在35%～45%等措施。在高性能混凝土耐久性方面進行嚴格控制，電通量控制1300C以內，混凝土氯離子含量控制在0.008%以內，混凝土抗?jié)B達到P12及以上，且抗裂性能好。

配套商業(yè)中心中間存在多跨無立柱支撐跨度達100多米結構設計，而且上部總共7層，共50余米高，樓板混凝土澆筑后整個鋼結構需要承重很大。為了能符合結構的設計要求，則在2號線地鐵正上方的東西方向通道上的樓板混凝土必須采取輕質的混凝土，減少整個建筑自重，達到設計和結構方面的承重要求。

首次成功在樓板結構中應用LC35輕質陶粒高性能混凝土、一次性泵送高度到50余米，創(chuàng)造上海首次規(guī)模化應用新高度，滿足施工高泵送要求的LC35輕質高強陶粒混凝土，生產(chǎn)制備了4000多方輕質高強陶粒混凝土。輕質高強陶?；炷恋膽媚苡行У臏p少結構體載重，并且具有優(yōu)異的建筑節(jié)能、隔音效果，今后將會有更廣闊的應用前景。

高性能混凝土在軌道交通的工程應用

2014年高性能混凝土對上海區(qū)域的軌道交通2線、軌道交通3線、軌道交通7線、軌道交通9線、軌道交通10線、軌道交通11線、軌道交通12線、軌道交通13線、軌道交通17線等多條路線多個站點進行了應用。特別是在軌道交通12號線南京西路站、13號線的淮海路站等工程要求更高、難度更大進行了全范圍的應用耐久性高性能混凝土。內部結構圈梁、支撐混凝土強度C30；板(除底板)、內襯墻、梁混凝土強度C35；底板、柱混凝土強度C45；地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁混凝土強度水下C35；除中板、中板梁、內部柱、圈梁及支撐外其余結構混凝土抗?jié)B等級≥P8；埋深大于20米側墻、底板及底梁砼≥P10；埋深大于30米側墻、底板及底梁砼≥P12。通過耐久性高性能混凝土配合比設計、制備、施工，具有低電通量、抗碳化能力強、氯離子含量少等特點，保證軌道交通混凝土結構的高耐久性要求。

C80高強高性能混凝土在四川北路108地塊的工程應用

四川北路108地塊，總建筑面積約248，494平方米，其中地上建筑面積約15萬平方米，包含兩幢29層的甲級寫字樓，一幢4層的商業(yè)裙房。地下建筑面積約8.8萬平方米，其中地下一層，地下二層為商業(yè)，地下三層和四層為停車場，共計提供約1000個停車位。

根據(jù)上海區(qū)域的混凝土原材料情況，進行了C80的大量小試和中試，并進行了模擬實驗。建立于以硅灰為重要摻合料的C80高強高性能混凝土配制技術和工程化應用技術方案，解決了C80高強高性能混凝土的大規(guī)模工程化應用。從2014年3月20日開始第一次C80高強高性能混凝土的工程結構泵送澆筑，已在四川北路108地塊將C80高強高性能混凝土順利大范圍地應用于鋼管混凝土結構中，總體高性能混凝土技術的大量工程化應用較為順利。