水利樞紐工程船閘施工組織設(shè)計(jì)439p

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水利樞紐的作用是壅高水位、增加航深，從而保證漢江兩岸農(nóng)田的灌溉引水，并改善華家灣至興隆河段的航道條件。樞紐的建設(shè)既可有效增加中線工程可調(diào)水量，消除和改善調(diào)水對(duì)興隆河段用水的影響，又可促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮資源優(yōu)化配置的作用。因此興建興隆水利樞紐是十分必要的。工程所在區(qū)域能源資源缺乏，樞紐擋水后最大水頭差達(dá)7m左右，具有一定的水能資源，從水資源綜合利用要求并有利于樞紐建成后的運(yùn)行管理等方面考慮，應(yīng)增加其發(fā)電功能。因此，興隆水利樞紐的開(kāi)發(fā)任務(wù)以灌溉和航運(yùn)為主，兼顧發(fā)電。
興隆水利樞紐由攔河水閘、船閘、電站廠房、魚(yú)道、兩岸灘地過(guò)流段及其上空的連接交通橋等建筑物組成。樞紐正常蓄水位36.2m，相應(yīng)庫(kù)容2.73億m3，規(guī)劃灌溉面積327.6萬(wàn)畝，規(guī)劃航道等級(jí)為III級(jí)，電站裝機(jī)容量40MW。
樞紐總體布置格局為：在河槽和左岸低漫灘上布置泄水閘，緊鄰泄水閘右側(cè)布置電站廠房，船閘布置在廠房安裝場(chǎng)右側(cè)的灘地上，與安裝場(chǎng)間距為8Om，該段不過(guò)流，為廠房與船閘間擋水壩段，魚(yú)道位于船閘與電站廠房之間。船閘與右岸漢江堤防之間、泄水閘與左岸漢江堤防之間則為灘地過(guò)流段，主體建筑物與兩岸堤防之間采用交通橋連接。在壩軸線上自右至左依次布置右岸灘地段長(zhǎng)741.5m，船閘段長(zhǎng)47m，擋水壩段長(zhǎng)8Om(含魚(yú)道)，電站廠房段(含安裝場(chǎng))．長(zhǎng)112m，泄水閘右門庫(kù)段長(zhǎng)19m，56孔泄水閘段長(zhǎng)953m，左岸門庫(kù)段長(zhǎng)18m，左岸灘地過(guò)流段長(zhǎng)859.5m，壩軸線全長(zhǎng)283Om。
泄水閘由56孔組成，每孔凈寬14m，閘段總長(zhǎng)953m，閘孔總凈寬784m，采用兩孔一聯(lián)結(jié)構(gòu)型式。泄水閘高17.7m，兩孔一聯(lián)的閘室底板寬34m，中墩厚2．5m，兩側(cè)邊墩厚1.75m。泄水閘底板高程29.5m，厚2.5m，建基面高程27.0m，底板順流向長(zhǎng)25m。閘頂高程44.7m，順流向長(zhǎng)29.5m，閘頂上游側(cè)布置有門機(jī)軌道梁，下游側(cè)布置有行車道寬6m的交通橋，每?jī)煽滓宦?lián)的中墩上布置有啟閉機(jī)房。泄水閘工作門為弧形鋼閘門，弧門半徑14m，弧門支鉸高程38.7m，采用液壓?jiǎn)㈤]；泄水閘檢修門為疊梁門，采用閘頂門機(jī)啟閉；閘下游檢修門為浮式門。因左岸低漫灘高程高于泄水閘檢修閘底板高程數(shù)米，該部分泄水閘的上游進(jìn)水渠和下游出水渠需開(kāi)挖形成，上游引水渠開(kāi)挖高程為30m，范圍為閘后河槽邊線和導(dǎo)流右側(cè)邊線圍成的區(qū)域。
電站裝機(jī)容量40MW，安裝四臺(tái)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量IOMW，機(jī)組裝機(jī)高程22.3m，水輪機(jī)直徑6.55m，電站廠房總長(zhǎng)112m，寬74m，其中主機(jī)房長(zhǎng)80m，安裝場(chǎng)布置于主廠房右側(cè)，長(zhǎng)32m。電站廠房上游為引水渠、下游為尾水渠，引水渠內(nèi)布置有導(dǎo)沙坎及攔漂排。
通航建筑物由船閘主體段和上、下游引航道組成，線路總長(zhǎng)1456m。船閘主體段由上、下閘首和閘室組成，總長(zhǎng)256m，航槽凈寬23m，結(jié)構(gòu)均采用整體式U形結(jié)構(gòu)。其中上閘首長(zhǎng)40m、寬47m，高28.5m；閘室長(zhǎng)186m，分為9段，寬31m，高25.9m；下閘首長(zhǎng)30m，寬47m，高31.0m。上游引航段直線段長(zhǎng)度為450m，其中導(dǎo)航段長(zhǎng)167m，調(diào)順段與?？慷慰傞L(zhǎng)283m，引航段有效寬度76m，至直線段末端底寬擴(kuò)大為93m，制動(dòng)段由曲線和直線兩段組成，總長(zhǎng)810m，口門寬度202m，下游引航道直線長(zhǎng)度和寬度同上游引航段，制動(dòng)段為曲線，長(zhǎng)559m；口門寬度139m，上下引航段左側(cè)布置透水墩板式混凝土主導(dǎo)行墻，主導(dǎo)航墻長(zhǎng)167m，右側(cè)布置靠船墩和輔導(dǎo)墻，靠船段長(zhǎng)167m，輔導(dǎo)墻長(zhǎng)54m，上游導(dǎo)航墻頂高程39.3m，建基面高程30.7m，下游導(dǎo)航墻頂高程39.2m，建基面高程22.6m。
魚(yú)道為橫隔板式，魚(yú)池凈寬2m。
導(dǎo)流明渠布置在河床左側(cè)漫灘上。明渠右側(cè)為土石縱向圍堰，左側(cè)為漢江干堤，軸線全長(zhǎng)4000m。其中進(jìn)口直線段長(zhǎng)996.6m；上游彎道半徑為1050m，長(zhǎng)641.4m；渠身直線段長(zhǎng)500m；下游彎道半徑為1050m，長(zhǎng)595.6m；出口直線段長(zhǎng)1266.4m。出口渠道向右側(cè)主槽擴(kuò)散，擴(kuò)散角2.5°。
樞紐防滲及基礎(chǔ)處理：左岸灘地過(guò)流段(含導(dǎo)流明渠部分)采用水泥土攪拌樁防滲。泄水閘與導(dǎo)流明渠縱向圍堰之間采用塑性混凝土垂直防滲墻防滲。泄水閘段為水泥土攪拌樁垂直防滲為主、結(jié)合混凝土水平鋪蓋的防滲型式；基礎(chǔ)采用水泥土攪拌樁處理；右側(cè)擋土墻基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁處理。電站廠房段采用水泥土攪拌樁垂直防滲型式；基礎(chǔ)采用水泥土攪拌樁處理；攔漂排基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁處理。廠房與船閘間擋水連接段采用塑性混凝土墻接粘土心墻的垂直防滲為主、結(jié)合粘土水平鋪蓋防滲型式，與電站攪拌樁連接采用塑性混凝土墻坎入水泥土攪拌樁的形式。船閘段采用水泥土攪拌樁垂直防滲為主、結(jié)合粘土水平鋪蓋的防滲型式；基礎(chǔ)采用水泥土攪拌樁處理；靠船墩、導(dǎo)航墻基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁處理。船閘右側(cè)采用塑性混凝土防滲墻，防止沿閘首右側(cè)邊界的繞滲。