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破解行業(yè)地方保護難題
工程建設行業(yè)地方(行業(yè))保護的現狀
市場經濟就是通過建立機會公平的競爭市場,通過市場配置資源,以提高資源配置效率,促進經濟發(fā)展?!墩袠送稑朔ā返?條規(guī)定:“依法必須經行招標的項目,其招標投標活動不受地區(qū)或者部門的限制。任何單位和個人不得非法限制或者排斥本地區(qū)、本系統(tǒng)以外的法人或者其他組織參加投標,不得以任何方式非法干涉招標投標活動。”
由于我國計劃經濟時代的體制原因致使工程建設行業(yè)中的各專業(yè)歸屬不一。體制轉化過程中的地方(行業(yè))壁壘依然存在,市場競爭難以形成。在局部地區(qū)和行業(yè)有愈演愈烈的趨勢,主要表現在制定或者抬高各種市場準入條件、限制異地工程建設企業(yè)參與本地競爭等,真正的公平競爭不易實現。
地方(行業(yè))保護破壞了工程建設市場機制和秩序,地方政府把地方利益看得高于一切,為了保護地方局部利益或政治利益,違背國家的法律規(guī)定,利用行政權力干涉工程建設市場。
為了保護地方企業(yè),增加地方稅收,地方政府采取了多形式的地方政策,破壞工程建設市場機制,操縱市場。地方行政主管部門采取的方法有:提高外地施工企業(yè)準入門檻,如:要求注冊分公司、企業(yè)備案手續(xù)繁瑣;增加外地施工企業(yè)投標限制,如:嚴格甚至苛刻的資格預審、故意提高保證金數額;保護本地施工企業(yè)利益,如:要求在本地有獲獎經歷、強制與本地企業(yè)聯合投標;增加外地施工企業(yè)的運營成本,如增加各種檢查、技術檢測、額外的收費等。
我國工程建設市場,存在顯性或隱性“地方保護主義”或“行業(yè)保護主義”。比如電力設施與鐵路工程,一個“資質審批”,基本上就將這幾大類型的基本建設項目圈定在特定的一批施工企業(yè)之中。不是這個范圍內的企業(yè),即使它有能力完成世界第一高樓,同時可以完成地鐵項目,或者它有BOT鐵路或電力設施的實施經歷,也不可能承接此類項目。
在招投標過程中,利用資質預審設定一些特殊條件,名曰設定“合格入圍條件”,實為隱性保護主義的,也非常常見。比如,“必須具有本地三年以上納稅記錄”,以證明企業(yè)承包資信水平;“必須在本市內有三個以上正在施工的同類項目”,以證明承包商完成同類工程的能力水平;“省外注冊企業(yè)須企業(yè)法人代表到場報名”,以證明企業(yè)誠意;招標公告發(fā)出,3天后投標截止;在成都招標,找個招標代理在北京,投標在北京,開標在成都,議標在北京,定標在成就;等等,手法千奇百怪,不一而足。建材領域內的地區(qū)保護主義就更常見。本地商品混凝土定價比相鄰地區(qū)高30元/立方,從相鄰地區(qū)拉混凝土進來,也比在本地買合算,可外地混凝土車進來,公路加收30元/立方的“道路使用特種費用”。樁、混凝土構件等,地方政府指定專供的,也并不少。
其他稅收、道路、城市管理、環(huán)衛(wèi)等政府收費項目,地方保護傾向也不少。從整體的情況看,我國建筑市場的地方(行業(yè))保護主義濃厚,對社會經濟發(fā)展和建筑企業(yè)的整體提高有許多不利的地方。
鐵路、港口、電力、水利等行業(yè)利用自身的壟斷地位,行業(yè)內的工程產品生產及其有關活動不進入或者很少進入社會市場,而是在本行業(yè)內進行自我交易。這就導致工程產品生產和流通環(huán)節(jié)相對集中,不能實現公平競爭,擾亂了工程建設市場。
為了達到行業(yè)壟斷的目的,在招標過程中經常采取一些手段。常見的有:按規(guī)定公開招標的工程項目實行邀請招標和議標,對行業(yè)外的施工企業(yè)不公開、不邀請或者少邀請;不按照《招標投標法》的規(guī)定,縮短投標時間,是行業(yè)外的投標人來不及編制投標文件;故意設置不平等條件,是行業(yè)外企業(yè)增大投標代價;向行業(yè)外企業(yè)收取高額的管理費、交易費;提高審和條件,通過招標各環(huán)節(jié)加以限制;在招標評審過程中加入行業(yè)內外不同的評分標準。
現存問題的原因分析
維護局部利益是地方(行業(yè))保護的利益動因。地方保護主義,是指地方政府或所屬部門,為了保護地方局部經濟利益或政治利益,違背國家的法律法規(guī),利用行政權力干涉市場,操縱市場,設置市場障礙,破壞市場機制,限制非本地企業(yè)生產的商品或提供的服務參與公平競爭的行為。
目前,各地經濟發(fā)展不平衡,地方經濟發(fā)展水平的差異是形成地方(行業(yè))保護的經濟原因。經濟發(fā)達的地區(qū)往往會采取措施鞏固本地已經獲取的經濟利益,而經濟落后的地區(qū)為了在競爭激烈的市場經濟中保全自己,也會采用一些方法保護本地方利益。其結果就是人為地分割市場,阻礙經濟資源的正常流動。
行業(yè)主管行政部門在市場中特殊地位為地方壟斷創(chuàng)造了條件。由于我國的市場經濟體制正在建立和完善中,統(tǒng)一的全國大市場尚未完全形成,與市場經濟相適應的法律和制度還很缺乏,因此,經濟發(fā)展和利益追求的動力仍然在于行政權力。因此,地方政府追求地方利益最大化的行為就演變成為地方保護行為。
目前我國政企不分的問題沒有徹底解決,一些地方(行業(yè))政府機構既行使政府的行政管理職能,又直接參與營利性的生產經營性活動。這些機構為了增加部門利益,利用其“一套班子、兩塊牌子”的特殊身份或在市場中已經具有的獨占地位,實行行業(yè)壟斷,限制其他企業(yè),特別是外地企業(yè)的產品參與市場競爭。
地方(行業(yè))的各種工程建設項目不進行招標或明里招標暗里實行暗箱操作,把生產經營權交給本地企業(yè),其他地區(qū)的建筑企業(yè)要想中標,只能與地方企業(yè)合作繞過地方保護的壁壘。
政策建議
增強市場經濟意識,加快建立全國統(tǒng)一的工程建設市場。當前,在工程建設市場上的招投標活動中,地方和行業(yè)保護行為的產生,從思想根源上看,主要是一些地方和行業(yè)領導思想觀念轉變慢,不適應市場經濟發(fā)展的要求。在這些行業(yè)和地方中,仍然沒有擺脫傳統(tǒng)思維的影響,在發(fā)展觀念上仍停滯于條塊分割、封閉發(fā)展的思維模式,缺乏開放競爭的意識,往往只從本地區(qū)、本行業(yè)的眼前利益考慮,千方百計地把工程分給本地區(qū)、本行業(yè)的企業(yè),即使是建立了有形工程建設市場,也是多方設置障礙,阻撓外行業(yè)、外地區(qū)隊伍的進入,使市場變成行業(yè)、地區(qū)封鎖的藩籬,公開競爭招標變成了幕后的行政分配。
因此,打破地方和行業(yè)保護,首先要打破傳統(tǒng)思維的禁錮,增強市場經濟意識。要加強《建筑法》《招標投標法》等法律法規(guī)的貫徹落實,切實轉變思想觀念,按照市場經濟要求,全面推進招標投標制度。要嚴格執(zhí)行《招標投標法》,規(guī)范招標投標活動,公開招標的工程項目,其招標投標活動不受地區(qū)和行業(yè)的限制,招標代理機構的選擇要由項目單位自主決定,招標信息的披露要在國家指定的媒體上進行,各種人為設置的進入障礙必須清除。要拆除工程建設市場的有形籬笆,促進全國統(tǒng)一工程建設市場的形成,使工程建設市場的招標投標活動真正體現公開、公平、公正的原則,真正發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用。
完善監(jiān)督機制,強化執(zhí)法監(jiān)督。工程建設市場招標投標活動中地方、行業(yè)保護主義嚴重,與招投標監(jiān)管不力、執(zhí)法不嚴有很大關系。目前,我國對項目建設的監(jiān)督機制還不十分完善,對招標投標活動疏于監(jiān)管,一些地方和行業(yè)的監(jiān)督檢查往往流于形式,許多問題不能及時發(fā)現,或者發(fā)現了也不加處理。因此,規(guī)范招標投標活動,當務之急是要改進和加強對招標投標的執(zhí)法監(jiān)督。各級綜合管理部門要切實負起對管轄范圍內的招標投標活動監(jiān)督執(zhí)法的職責。加大對招標投標監(jiān)督檢查的力度,對開標、評標等關鍵環(huán)節(jié)要實行跟蹤監(jiān)督,對招標投標中搞行業(yè)和地方保護的要進行嚴肅處理,并追究地方和部門主要負責人的責任。
當前,要進一步研究和探索符合社會主義市場經濟要求的招標投標監(jiān)督形式,建立并完善招標投標監(jiān)督機制。監(jiān)督機制有利于擺脫行業(yè)和地方本位主義的束縛,獨立地開展對招標投標活動的監(jiān)督,維護國家和全局的利益。要發(fā)揮新聞媒體的作用,對招標投標中嚴重的地方、行業(yè)保護行為要進行公開曝光,懲一警百,形成對地方和行業(yè)保護主義的強大社會輿論壓力,為鏟除地方和行業(yè)保護創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
改革市場管理模式,建立信用評價機制。我國當前建筑市場準入實行資質管理模式,按行業(yè)分類、資質管理與資信登記并重原則。這種做法仍然沒有跳出傳統(tǒng)體制的框框,與市場經濟要求還不相適應。主要問題是,容易造成行業(yè)壁壘、給行業(yè)保護提供條件;實際操作中重資質、輕信譽,致使出現變相賣資質、掛靠承包的現象,給工程建設帶來了隱患。這種做法不改變,地方和行業(yè)保護難消除,變相轉包和違法分包的問題也難以根治。
要改變這種狀況,需要引入市場經濟的信用制度,建立信用評價機制。對參與招標項目建設的企業(yè),要進行信用評價,并建立參建企業(yè)數據庫,將參建企業(yè)的信用等級輸入數據庫,作為招投標中評標和資質管理的一項重要依據。對那些在工程建設中信譽不好、轉包和違法分包、工程質量差、出現重大質量事故的參建企業(yè),要列入“黑名單”,在一定時期內禁止其參加政府出資項目的投標和建設,并且相應降低其資質。在此基礎上,要改進資質管理,取消各部門的資信登記辦法,并且隨著信用評價制度的完善和各方面條件的成熟,逐步從資格準入管理轉向主要依據業(yè)績、質量和信用進行市場準入管理,形成主要靠業(yè)績、質量和信用承攬工程業(yè)務的機制,真正實現公平競爭。
(摘自《施工企業(yè)管理》雜志2013第3期 )
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