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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中鐵十五局六公司鄭開項(xiàng)目首座車站道岔梁橋面施工完成

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當(dāng)前,中原地區(qū)已經(jīng)全面進(jìn)入初冬季節(jié),但中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司鄭開項(xiàng)目部全體員工仍然熱情倍增、干勁不減,持續(xù)開展冬季施工會(huì)戰(zhàn)并形成大干高潮,尤其是鄭開城際鐵路首座道岔梁橋面系施工順利完成,為箱梁架設(shè)爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。

鄭開項(xiàng)目部開封特大橋道岔梁處于開封梁廠與架橋機(jī)之間。為了保證能夠在11月8日前運(yùn)梁車順利返回梁廠運(yùn)梁,開封特大橋330#~335#以及348?!?53#墩之間的兩處道岔梁,共計(jì)10跨梁橋面系施工成為了迫在眉睫的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此,項(xiàng)目部特別召開會(huì)議,領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真研究現(xiàn)場(chǎng)情況,聽取施工意見,集思廣益,制定了專項(xiàng)施工計(jì)劃,為順利完成道岔梁橋面系施工提供了基礎(chǔ)條件。

兩處道岔梁施工現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,工點(diǎn)相對(duì)集中,包括擋砟墻混凝土澆筑、防水卷材鋪貼、橋面保護(hù)層施工、伸縮縫施工等各項(xiàng)工序。項(xiàng)目部通過研究討論,決定在不影響其他工作面施工進(jìn)度的情況下,從各個(gè)施工隊(duì)伍中抽調(diào)精兵強(qiáng)將,攻堅(jiān)克難,優(yōu)先保障道岔梁施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理羅旭、總工熊偉華同現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員每日同時(shí)上下橋,夜以繼日的守候在施工第一線,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)施工,第一時(shí)間掌控施工動(dòng)態(tài),為施工的順利進(jìn)行提供了先決條件,贏得了集團(tuán)公司指揮部領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng),為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員做出了榜樣,提供了動(dòng)力。

擋砟墻施工是橋面系其他工序的先頭部分,擋砟墻施工的緩急程度,直接影響后續(xù)工作的進(jìn)行。項(xiàng)目部為施工隊(duì)配置了6套模板,不分晝夜的與時(shí)間賽跑。澆筑完一跨梁后馬上進(jìn)行下一跨梁的支模工序,循環(huán)不間斷的施工,為防水卷材的鋪貼提供了工作面。防水卷材施工完成兩跨梁施工后,混凝土保護(hù)層澆筑迅速跟進(jìn),節(jié)省了時(shí)間,保證了進(jìn)度。短短十天時(shí)間,在項(xiàng)目部的合理安排下,開封特大橋道岔梁橋面系施工順利收尾,為保證開封特大橋架梁作業(yè)提供了條件。 

發(fā)布:2007-07-16 12:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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