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中鐵十五局集團(tuán)四公司哈齊客專項(xiàng)目泰康段最后一板素砼基床澆筑圓滿完成

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11月16日,中鐵十五局集團(tuán)四公司哈齊客專項(xiàng)目部泰康段最后一板素砼基床澆筑完成,標(biāo)志著年度素砼基床的施工圓滿收官。經(jīng)過全體員工的奮力拼搏,從7月4日至11月16日項(xiàng)目部共完成素砼基床澆筑87779方,為完成業(yè)主年度施工計(jì)劃(基床預(yù)壓土堆載施工)提供了先決條件。

2013年十五局四公司哈齊客專項(xiàng)目部負(fù)責(zé)泰康段素砼基床施工,施工里程為DK211+050-DK214+950,全長3900米,其中素砼基床設(shè)計(jì)砼方量為120206方。由于前期進(jìn)場時(shí)其他外部因素的影響,項(xiàng)目部施工第一板素砼澆筑時(shí)間為7月4日,遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于計(jì)劃施工日期,7-8月又遇50年不遇的洪災(zāi),嚴(yán)重制約了CFG樁的施工,導(dǎo)致素砼基床施工沒有作業(yè)面,施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。根據(jù)以上客觀原因,業(yè)主及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃,決定我部在入冬前必須完成素砼基床的底部施工,達(dá)到預(yù)壓條件。為了完成這一艱巨任務(wù),項(xiàng)目部多次召開專題會議,精細(xì)施工方案,討論如何組織CFG樁施工及素砼基床施工。一是增加資源配置,鉆機(jī)由原來的4臺增加到6臺,人員由每臺5人增加到10人,實(shí)行24小時(shí)作業(yè);二是實(shí)行包保責(zé)任制并制訂獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,選派責(zé)任心較強(qiáng)的技術(shù)人員和防護(hù)人員,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)鉆機(jī)施工中的一切事務(wù),避免因故停工,確保CFG樁施工正常;三是將素砼基床施工隊(duì)伍由原來的4支,增加到5支,并從勞力上增加一倍,全面突擊;四是多方協(xié)調(diào)使用兩個(gè)拌和站拌料,解決砼量不足的問題;五是10月25日哈齊客專進(jìn)入冬季施工,項(xiàng)目部積極購買保溫材料,采取現(xiàn)場搭設(shè)暖棚,拌和站保暖等措施,嚴(yán)格落實(shí)冬季施工措施,保證砼澆筑的質(zhì)量。經(jīng)過項(xiàng)目部及各施工隊(duì)人員的共同努力,終于劃上了圓滿的句號。 

發(fā)布:2007-07-16 11:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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