中鐵十五局集團(tuán)四公司哈齊客專項(xiàng)目泰康段最后一板素砼基床澆筑圓滿完成

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11月16日，中鐵十五局集團(tuán)四公司哈齊客專項(xiàng)目部泰康段最后一板素砼基床澆筑完成,標(biāo)志著年度素砼基床的施工圓滿收官。經(jīng)過全體員工的奮力拼搏，從7月4日至11月16日項(xiàng)目部共完成素砼基床澆筑87779方，為完成業(yè)主年度施工計(jì)劃（基床預(yù)壓土堆載施工）提供了先決條件。

2013年十五局四公司哈齊客專項(xiàng)目部負(fù)責(zé)泰康段素砼基床施工,施工里程為DK211+050-DK214+950,全長3900米,其中素砼基床設(shè)計(jì)砼方量為120206方。由于前期進(jìn)場時(shí)其他外部因素的影響，項(xiàng)目部施工第一板素砼澆筑時(shí)間為7月4日,遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于計(jì)劃施工日期，7-8月又遇50年不遇的洪災(zāi),嚴(yán)重制約了CFG樁的施工,導(dǎo)致素砼基床施工沒有作業(yè)面,施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。根據(jù)以上客觀原因，業(yè)主及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，決定我部在入冬前必須完成素砼基床的底部施工，達(dá)到預(yù)壓條件。為了完成這一艱巨任務(wù)，項(xiàng)目部多次召開專題會議，精細(xì)施工方案，討論如何組織CFG樁施工及素砼基床施工。一是增加資源配置，鉆機(jī)由原來的4臺增加到6臺，人員由每臺5人增加到10人，實(shí)行24小時(shí)作業(yè)；二是實(shí)行包保責(zé)任制并制訂獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，選派責(zé)任心較強(qiáng)的技術(shù)人員和防護(hù)人員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)鉆機(jī)施工中的一切事務(wù)，避免因故停工，確保CFG樁施工正常；三是將素砼基床施工隊(duì)伍由原來的4支，增加到5支,并從勞力上增加一倍，全面突擊；四是多方協(xié)調(diào)使用兩個(gè)拌和站拌料，解決砼量不足的問題；五是10月25日哈齊客專進(jìn)入冬季施工，項(xiàng)目部積極購買保溫材料，采取現(xiàn)場搭設(shè)暖棚，拌和站保暖等措施，嚴(yán)格落實(shí)冬季施工措施，保證砼澆筑的質(zhì)量。經(jīng)過項(xiàng)目部及各施工隊(duì)人員的共同努力，終于劃上了圓滿的句號。