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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中鐵二十局杭長(zhǎng)客專(zhuān)圓滿(mǎn)完成鋪軌任務(wù)

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11月21日18:00,隨著最后一根鋼軌緩緩鋪設(shè)就位,標(biāo)志著由中鐵二十局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的滬昆客專(zhuān)杭長(zhǎng)湖南段正線50.263公里雙線鋪軌圓滿(mǎn)完成。

中鐵二十局承建的滬昆客專(zhuān)杭(州)長(zhǎng)(沙)湖南段HCTJI標(biāo)為全國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范段和滬昆客專(zhuān)的先行段,全長(zhǎng)50.263公里,橫跨江西、湖南兩省及萍鄉(xiāng)、醴陵、瀏陽(yáng)三市,具有標(biāo)準(zhǔn)高、線路長(zhǎng)、規(guī)模大、地質(zhì)復(fù)雜等特點(diǎn)。

滬昆高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一,也是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、影響范圍最大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路,途徑上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等主要城市,全長(zhǎng)2264公里,全線為復(fù)線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建成通車(chē)后,從上海乘高鐵到昆明最快只需10小時(shí)即到,比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省將近27個(gè)小時(shí)。

為全面打勝無(wú)砟軌道板鋪設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn),確保按期鋪軌,該項(xiàng)目部堅(jiān)持以施組為綱,以考核為手段,以質(zhì)量安全為保證,整合22套工裝設(shè)備,組織4000余名員工開(kāi)展大會(huì)戰(zhàn),提前7天完成軌道板鋪設(shè)任務(wù),為順利鋪軌創(chuàng)造了條件。

據(jù)悉,進(jìn)入鋪軌以來(lái),該項(xiàng)目部再接再厲、乘勝前進(jìn),成立了由該集團(tuán)總經(jīng)理助理兼項(xiàng)目經(jīng)理劉庭聯(lián)為總負(fù)責(zé)人的長(zhǎng)軌鋪設(shè)協(xié)調(diào)組、安全協(xié)調(diào)組、路地協(xié)調(diào)組,并針對(duì)精度要求高,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán),施工工藝新等特點(diǎn),全面組織協(xié)調(diào)、合理安排工序、嚴(yán)格控制安全質(zhì)量,經(jīng)過(guò)參建各方的共同努力,順利完成鋪設(shè)任務(wù),為確保開(kāi)通運(yùn)營(yíng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提供了有力保證。

發(fā)布:2007-07-16 11:55    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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