中鐵十三局一公司江西昌樟高速藥湖特大橋主橋順利合龍

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12月10日，歷時(shí)一年，中鐵十三局一公司施工的江西昌樟高速公路改擴(kuò)建工程藥湖特大橋主橋順利實(shí)現(xiàn)合龍。

合龍儀式上，昌樟高速項(xiàng)目辦主任劉木根高度肯定了十三局為江西高速公路建設(shè)做出的突出貢獻(xiàn)；中鐵十三局一公司黨委書記張幸六在講話中鄭重承諾：將嚴(yán)格按照項(xiàng)目辦的要求，精心組織，加快進(jìn)度，確保質(zhì)量安全，將藥湖特大橋打造成江西高速公路建設(shè)中的精品；劉木根主任與書記劉水生共同為項(xiàng)目部頒發(fā)了5萬元獎(jiǎng)金。

昌樟高速公路改擴(kuò)建工程是江西省第一條高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，也是江西省連接周邊省份、加強(qiáng)對外聯(lián)系的跨省高速公路運(yùn)輸大通道的咽喉要道。其中，中鐵十三局一公司江南公司擔(dān)負(fù)施工的全長9100米的藥湖特大橋，為全線關(guān)節(jié)性控制性工程，也是全線第一大橋。大橋施工區(qū)域水系繁雜、地質(zhì)條件差、外部環(huán)境復(fù)雜，其中有1000多畝珍珠養(yǎng)殖區(qū)，所轄水域環(huán)境保護(hù)要求高，給施工加大了難度。自去年11月份開工以來，施工人員克服了臨時(shí)用電難、材料設(shè)備進(jìn)場難、安全風(fēng)險(xiǎn)高、場地狹小、水域環(huán)保要求高等諸多困難，加大各項(xiàng)投入，引進(jìn)了進(jìn)口旋挖式鉆孔機(jī)，加快鉆孔灌注樁、墩柱施工速度；架設(shè)鋼棧橋和混凝土硬化確保11公里暢通無阻，保證了各種材料的快速供給；針對5274片各種型號預(yù)制梁的生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)置了4個(gè)大型梁場，每個(gè)梁場占地4萬多平米，確保每月預(yù)制360片箱梁；積極組織作業(yè)班組開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期完成。施工中創(chuàng)下3個(gè)月梁板預(yù)制與安裝1080片的施工記錄，施工進(jìn)度、安全管理、文明施工、環(huán)保等方面均得到業(yè)主充分肯定。