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中鐵二十局寶蘭客專八標(biāo)項(xiàng)目首座大橋順利完成

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近日，從中鐵二十局集團(tuán)寶蘭客專八標(biāo)項(xiàng)目四隊(duì)傳來喜訊，由該隊(duì)承擔(dān)施工的孛家河大橋順利完成，成為全線首座完成施工的大橋。孛家河大橋自開工起截至12月份，完成樁基58根（1800m）；承臺(tái)7個(gè)（1764.4m3）；墩臺(tái)身6個(gè)（489.8m3）。

孛家河大橋位于甘肅省通渭縣河南村與南河村之間孛家河處，起訖里程為：DK865+841.25～DK866+050.75，中心里程：DK865+946.全長209.5米。全橋孔跨布置：6-32m簡(jiǎn)支箱梁,墩高3.5m～8m，最長樁基34m。橋址地勢(shì)較為平坦，地貌屬孛家河河漫灘及一級(jí)階地區(qū)。全橋墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)與砼承臺(tái)，橋墩采用圓端型實(shí)體墩，橋臺(tái)采用雙線矩形空心橋臺(tái)。

孛家河大橋自2月份進(jìn)場(chǎng)以來，前期受征地拆遷和路況影響,開工屢次陷入被動(dòng)局面，加上今年通渭本地雨水量較大，多方面因素影響給橋梁下部施工帶來很多困難。入冬以來，天氣逐漸變冷，橋梁下部施工更是艱難。為此，工程隊(duì)多次召開現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍和技術(shù)人員動(dòng)員會(huì)，工程隊(duì)任東平隊(duì)長指出從業(yè)主的需要、自身崗位職責(zé)等角度都要求我們必須保質(zhì)、保量按時(shí)完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。在寶蘭客專第四工程隊(duì)當(dāng)前施工生產(chǎn)任務(wù)重、工期壓力大，重難點(diǎn)工程多、安全質(zhì)量控制難背景下。孛家河大橋順利完成樹立寶蘭人不怕困難、不怕吃苦、勇于奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)。 

發(fā)布：2007-07-16 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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