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中鐵七局宜巴項目部老屋包滑坡治理高填路基順利貫通

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12月22日,中鐵七局宜巴項目部處于世界難題——巴東組地質(zhì)帶上的老屋包高填路基順利填筑完工。

老屋包滑坡綜合治理工程原設(shè)計為一座分離式橋梁,因處于巴東組地質(zhì)帶上,前后經(jīng)歷兩次變更,最終變更為老屋包高填路基。該段路基填筑土石方約200萬立方米,主路基高達55米,最大填筑高度135米,是世界少有的高度。

老屋包高填路基是整個宜巴高速公路的控制性工程。工期要求為260天,受天氣的影響,使該工程的日填筑土石方量高達2萬方。為確保施工生產(chǎn)有序推進,項目部特別成立了老屋包高填方施工小組,由項目經(jīng)理擔任組長,現(xiàn)場作戰(zhàn)指揮;為保證便道通暢,成立了應(yīng)急、維修便道施工小組;為確保施工質(zhì)量,項目部堅持24小時不間歇盯控高填方夯實工作,杜絕漏夯一錘。在堅持每天下午六點在現(xiàn)場召開碰頭會及時解決當天的問題,部署第二天的工作的同時,項目部每周還召開交班會,對一周工作進行總結(jié)和要求。同時,給填方隊伍投入30臺推土機、壓路機、裝載機等,設(shè)立獨立的強夯隊,配備6臺50噸強夯機,設(shè)立專門的運輸隊,擁有前四后八型車輛80余臺。高峰作業(yè)期,各種機械設(shè)備來回穿梭,并行不悖。除了在道路上設(shè)置明顯的標識標牌外,為了做到環(huán)保施工,項目部還購買灑水車,配專業(yè)司機,定時做好降塵工作。

老屋包高填路基順利貫通,為宜巴高速年底通車目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

發(fā)布:2007-07-16 11:45    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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