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中鐵七局宜巴項目部老屋包滑坡治理高填路基順利貫通

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12月22日，中鐵七局宜巴項目部處于世界難題——巴東組地質(zhì)帶上的老屋包高填路基順利填筑完工。

老屋包滑坡綜合治理工程原設(shè)計為一座分離式橋梁，因處于巴東組地質(zhì)帶上，前后經(jīng)歷兩次變更，最終變更為老屋包高填路基。該段路基填筑土石方約200萬立方米，主路基高達55米，最大填筑高度135米，是世界少有的高度。

老屋包高填路基是整個宜巴高速公路的控制性工程。工期要求為260天，受天氣的影響，使該工程的日填筑土石方量高達2萬方。為確保施工生產(chǎn)有序推進，項目部特別成立了老屋包高填方施工小組，由項目經(jīng)理擔任組長，現(xiàn)場作戰(zhàn)指揮；為保證便道通暢，成立了應(yīng)急、維修便道施工小組；為確保施工質(zhì)量，項目部堅持24小時不間歇盯控高填方夯實工作，杜絕漏夯一錘。在堅持每天下午六點在現(xiàn)場召開碰頭會及時解決當天的問題，部署第二天的工作的同時，項目部每周還召開交班會，對一周工作進行總結(jié)和要求。同時，給填方隊伍投入30臺推土機、壓路機、裝載機等，設(shè)立獨立的強夯隊，配備6臺50噸強夯機，設(shè)立專門的運輸隊，擁有前四后八型車輛80余臺。高峰作業(yè)期，各種機械設(shè)備來回穿梭，并行不悖。除了在道路上設(shè)置明顯的標識標牌外，為了做到環(huán)保施工，項目部還購買灑水車，配專業(yè)司機，定時做好降塵工作。

老屋包高填路基順利貫通，為宜巴高速年底通車目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 11:45    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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