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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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中鐵十二局二公司朔州隧道一項(xiàng)科技成果獲總公司科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)

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近日，中鐵十二局集團(tuán)有限公司和中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司、石家莊鐵道大學(xué)合作完成的“軟弱圍巖隧道快速施工及變形控制技術(shù)”研究項(xiàng)目，經(jīng)中國(guó)鐵建總公司評(píng)選，獲中國(guó)鐵建科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。該成果項(xiàng)目針對(duì)準(zhǔn)池鐵路朔州隧道淺埋風(fēng)積砂和軟弱圍巖段進(jìn)洞困難、開(kāi)挖易變形侵限、工期緊等問(wèn)題，通過(guò)數(shù)值計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),研究提出了軟弱圍巖隧道快速施工及變形控制技術(shù)并成功應(yīng)用，保證了朔州隧道軟弱圍巖的快速安全施工，使11299m的特長(zhǎng)單洞雙線隧道提前一個(gè)月貫通，具有顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保效益。

該成果主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)，形成了護(hù)拱和鋼管混凝土擋墻免刷坡綠色進(jìn)洞技術(shù)；采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱和環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土，結(jié)合邁式管棚超前支護(hù)、徑向邁式長(zhǎng)錨桿和鋼拱架聯(lián)合支護(hù)技術(shù)，控制了圍巖變形；采用鋼拱架鎖腳錨管加固連接技術(shù)，通過(guò)定位孔、定位鋼板及環(huán)形連接件，保證了拱架與鎖腳錨管的牢固連接，控制了拱腳下沉；提出并采用Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地段超短臺(tái)階微震爆破施工方法，實(shí)現(xiàn)了快挖、快支、快封閉；研制了鋼格柵加工模架，實(shí)現(xiàn)了鋼格柵快速精準(zhǔn)加工。該成果總體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。具有推廣價(jià)值。

發(fā)布：2007-07-16 11:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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