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中鐵十四局青榮城際鐵路項目濟南方向控制性工程取得階段性勝利

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截至2014年1月9日,中鐵十四局集團青榮城際鐵路一標段2014年濟南開通方向大跨連續(xù)梁合龍7座,6*32m道岔梁澆筑完成,即墨北站站場路基填筑達標,跨膠濟鐵路連續(xù)梁旋轉段達到轉體條件(等待天窗點),取得了濟南開通方向控制性工程施工的階段性勝利。對增強廣大參建者信心,按期實現(xiàn)濟南方向開通目標具有重要意義。

 

據(jù)悉,中鐵十四局青榮城際鐵路一標段控制性工程大跨連續(xù)梁共計19座,其中2014年濟南開通方向11座,2015年青島開通方向8座。19座連續(xù)梁中(72+128+72)m2座、(60+100+60)m5座、(48+80+48)m4座、(48+80+80+48)m1座、(40+64+40)m3座、(32+48+32)m4座,其中5座跨高速公路、1座跨膠濟鐵路,高速公路車流量大,膠濟鐵路動車運行密集、行車速度快,安全風險高,施工難度大。面對工期和安全等各種壓力,中鐵十四局青榮鐵路指揮部及各參建項目部始終堅持“高標準、高質(zhì)量、高效率、保安全”的要求,合理配置資源,加強施工協(xié)調(diào),化解安全風險,充分貫徹安全、優(yōu)質(zhì)、高效的施工要求和競賽精神,全力加快推進控制性工程施工,僅在“奮戰(zhàn)三個月”勞動競賽期間連續(xù)梁合龍6座,濟南方向4座未合龍的連續(xù)梁均按計劃有序推進,其中3座預計于2014年3月前全部合龍,另1座128m大跨度連續(xù)梁預計于2014年5月合龍。

發(fā)布:2007-07-16 11:40    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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