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武罐高速公路主線貫通
10月5日,隨著最后一片預(yù)制箱梁成功架設(shè),甘肅省首座高速公路雙層高架特大橋——武都至罐子溝高速公路洛塘河雙層高架特大橋主體工程完成。大橋的順利合龍,標(biāo)志著武罐高速公路所有橋梁主體工程全面完成,項目主線實現(xiàn)了全面貫通。
武罐高速公路全線共有橋梁121座,包括特大橋11座、大橋75座、中小橋35座,單幅長度85.4公里。洛塘河雙層高架特大橋作為全線的重點控制性工程,其設(shè)計和施工都開創(chuàng)了甘肅橋梁建設(shè)史上的先例。大橋處于"V"形河谷中,地形狹窄、坡岸陡峻,左右雙幅難以順河平行展布,為此,在該段設(shè)計中采用上下線立體布設(shè)的方式建設(shè)雙層高架橋。在施工階段,全體建設(shè)者通過技術(shù)研究和科研攻關(guān),解決了高地震烈度條件下框架式結(jié)構(gòu)的抗震安全難題、解決了大直徑樁基施工、大噸位蓋梁施工、雙層橋跨墩吊裝、配筋率過高影響混凝土振搗等問題。通過該大橋的設(shè)計和施工,為甘肅高山峽谷路段公路設(shè)計和特型橋梁施工管理積累了一定經(jīng)驗。
本文標(biāo)題:武罐高速公路主線貫通 Tags:武罐高速- 1干旱區(qū)水利的生態(tài)觀
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