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貴開(kāi)鐵路烏木箐2號(hào)隧道主體工程完工
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日前,由中國(guó)中鐵五局貴州公司承建的貴開(kāi)鐵路烏木箐2號(hào)隧道二襯施工完畢,標(biāo)志著該隧道主體工程完工。
貴開(kāi)鐵路為貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)的城際客運(yùn)專(zhuān)線,是貴陽(yáng)市城市軌道交通的重要組成部分,將開(kāi)陽(yáng)縣納入貴陽(yáng)市半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。中鐵五局貴州公司承建其開(kāi)陽(yáng)分部管段10.4公里施工任務(wù),主要工程有橋梁8座,計(jì)1109.247米,隧道5座,計(jì)長(zhǎng)6937m,路基工程1.8km,站場(chǎng)1座及附屬工程等。其中,烏木箐2號(hào)隧道全長(zhǎng)648米,設(shè)計(jì)為雙線隧道,地處貴州省貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣境內(nèi)。
烏木箐2號(hào)隧道進(jìn)口里程DK49+085,出口里程DK49+733,全隧為可溶巖隧道,巖溶弱發(fā)育,洞身圍巖以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主。隧道進(jìn)口端為偏壓式明洞15米,其中DK49+650-DK49+665段為偏壓式明洞。隧道進(jìn)出口覆土較薄,最小埋深5.83米,最大埋深79米。出口端無(wú)既有便道,施工條件艱苦。隧道呈現(xiàn)圍巖多變、明暗洞交替等特點(diǎn),具有工藝較復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等難點(diǎn)。為安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、高效地建好貴開(kāi)鐵路,開(kāi)陽(yáng)分部制訂了周密的施工組織方案、安全防護(hù)措施、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、水土環(huán)保措施及各種應(yīng)急預(yù)案等。
本文標(biāo)題:貴開(kāi)鐵路烏木箐2號(hào)隧道主體工程完工 Tags:- 1水泥混凝土路面夏季施工斷板現(xiàn)象的預(yù)防
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