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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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四車道高速公路跨長江斜拉橋鋼箱梁竣工圖

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內(nèi)容簡介

  【設計標準】   橋梁設計等級:四車道高速公路特大橋 設計行車車速:100Km/h?! ? 橋面寬度:四車道橋面標準寬度26m,中間設2.0m寬中央分隔帶,兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設,橋面總寬度為30m?! ? 橋面縱坡:<3% 橋面橫坡: 2% 設計洪水頻率:1/30   通航凈空:最小凈高24m,主通航孔雙向航寬不小于460m,邊通航孔單向航寬不小于204m  【結(jié)構(gòu)設計】   1.主橋為50+215+510+215+50m五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋。橋面縱坡為2.75%,其中主跨處于R=20000m的圓弧豎曲線上;   2.主梁為全焊扁平流線形閉口鋼箱梁,其上翼緣為正交異性板結(jié)構(gòu);   3.斜拉索采用鋼絞線拉索,標準索距為15m。最大索長269.37m,重17.2噸;   4.斜拉索錨固于鋼箱梁腹板側(cè)的斜拉索錨箱上。斜拉索的減振采用液壓阻尼器與減振橡膠塊共同作用的方式。   5.全橋共設有六對豎向支座,其中主塔處豎向支座兼有縱向限位功能,過渡墩及輔助墩處豎向支座兼有及抵抗部分橫向力功能;橫向抗風抗震支座2對,設于橋塔處;   6.主橋在主1、主6號墩與過渡孔橋交界處各設一伸縮量為1440mm的大型道伸縮縫,以適應較大的伸縮及轉(zhuǎn)動變位   共80張CAD圖紙,2003年

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發(fā)布:2007-11-24 15:15    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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