城市道路照明工程設(shè)計(jì)圖（2013年）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【照明供電】　　 1、本道路設(shè)計(jì)路燈總裝功率約為30KW，考慮低壓供電半徑的影響及供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，本次道路設(shè)計(jì)里程在義渡路及瀟湘大道西線交叉口人行道外各設(shè)置一臺(tái)箱變，箱變?nèi)萘?50KVA。本工程供電線路電壓降按小于7%控制?！　?、無(wú)功補(bǔ)償：所有路燈均設(shè)單燈功率補(bǔ)償，另在箱變內(nèi)設(shè)集中補(bǔ)償，要求功率因數(shù)達(dá)到0.9以上?！　?、控制系統(tǒng)：所有路燈采用時(shí)鐘控制及路燈所內(nèi)的計(jì)算機(jī)中心集中監(jiān)控，分半夜和全夜兩級(jí)控制。全夜式、半夜式相間交錯(cuò)設(shè)置，下半夜關(guān)閉半夜式回路，節(jié)能運(yùn)行?！　　菊彰飨到y(tǒng)】　　本次道路次干道段路燈采用12米高單臂路燈，車行道側(cè)光源為250W高效高壓鈉燈，燈桿臂長(zhǎng)2.5米。半截光型燈具，燈具仰角為12°。采用雙側(cè)對(duì)稱布置，標(biāo)準(zhǔn)段燈桿間距為48米，雙側(cè)拓寬路段間距為40米燈具防護(hù)等級(jí)IP65。道路交叉口及一些出入口設(shè)置雙臂路燈，提高照度?！　　九潆娂肮芫€】　　 1、路燈線路采用VV-1單芯電纜，三相五線制配線，各相回路交錯(cuò)引至燈具，三相負(fù)荷應(yīng)盡量平衡。由路燈井至燈桿熔斷器采用BVR-3x2.5軟銅線，由熔斷器至燈具采用BVV-3x2.5護(hù)套線燈具內(nèi)接線用ZR-BVR-3x2.5阻燃軟線,熔斷器采用NH000/10A?！　?、路燈電纜穿CPVC110管外加混凝土包封埋設(shè)，考慮行道樹(shù)的種植，人行道埋深為混凝土距地面1m，車行道埋深為管頂距地面0.7m。采用路燈專用的3.2mm壁厚的CPVC管，在橫穿道路、車輛出入口及與其它管線交叉時(shí)，采用3.5mm壁厚的涂塑鋼管外加C25混凝土包封保護(hù)。　　3、路燈檢查井采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)井，要求按一明一暗的方式設(shè)置暗井，井蓋采用20t承壓帶鉸鏈鑄鐵井蓋?！　　緢D紙內(nèi)容】　　照明標(biāo)準(zhǔn)斷面圖；燈桿大樣圖；暗井大樣圖；接線井大樣圖；基礎(chǔ)大樣圖……共9張CAD圖紙，2013年設(shè)計(jì)　　

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