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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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[安徽]水泥混凝土公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):  1、公路等級(jí):四級(jí)公路;  2、設(shè)計(jì)速度:20公里/小時(shí);  3、路基寬5米,路面寬4米,路肩寬0.5米;  4、橫坡:路面橫坡2%,路肩橫坡4%;  5、路面結(jié)構(gòu)形式為水泥混凝土路面?! ÷访嬷饕夹g(shù)指標(biāo):  1、自然區(qū)劃:Ⅳ2區(qū);  2、標(biāo)準(zhǔn)軸載:100KN;  3、車道數(shù):單車道?! ÷访娼Y(jié)構(gòu):  一般路段路面結(jié)構(gòu):  20cm水泥混凝土  20cm12%石灰穩(wěn)定土  20cm5%石灰穩(wěn)定土(原槽拌合)  ……  平面線形設(shè)計(jì):  1、路線布設(shè)情況  在平面設(shè)計(jì)時(shí),路線線形盡量與原路線保持一致,減少征地拆遷工程量。對(duì)于不滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的路段,進(jìn)行了調(diào)整,使之符合規(guī)范要求。路線主要控制點(diǎn)為路線起訖點(diǎn)。  2、平面設(shè)計(jì)  老路線性很好,本著充分利用原有道路,少拆遷少征地原則,新建項(xiàng)目線性起終點(diǎn)為直線無交點(diǎn)?! 】v斷面設(shè)計(jì):  當(dāng)?shù)氐匦螢槠皆匦?,原有地面起伏不大,基本能滿足安全、舒適、快捷的原則。本次縱斷面設(shè)計(jì)以四級(jí)公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),在滿足兩側(cè)居民要求的情況下,盡量抬高道路的高程,盡可能減少挖方,減少投資。根據(jù)本次路面加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),本次設(shè)計(jì)為保證與現(xiàn)有路線相接對(duì)起終點(diǎn)抬高按40cm進(jìn)行控制。為使縱斷面線形平順,盡可能減少縱坡變坡次數(shù),豎曲線選用較大半徑值。  本設(shè)計(jì)平面控制坐標(biāo)系采用自定義坐標(biāo)系,高程采用假設(shè)高程。設(shè)計(jì)高程為道路中心路面頂面高程?!   」?4頁,編制于2014年。

道路設(shè)施橫斷面布置圖

單柱型標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖

路線交叉平面圖

路面結(jié)構(gòu)圖

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發(fā)布:2007-11-24 15:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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