[四川]地鐵接觸網系統(tǒng)圖紙全套202張（額定電壓DC1500V 知名大院）

內容簡介

　　設計依據：GB50157-2013《地鐵設計規(guī)范》　　設計內容含：隧道內剛性懸掛接觸網、架空地線、接地跳線及隔離開關接地的安裝。車輛段接觸網工程?！皢纬辛λ鳎珕谓佑|線”簡單鏈型懸掛中間柱、道岔柱、下錨柱、下錨拉線及運用庫內的安裝圖。輔助饋線（最多3支）懸掛安裝圖及下錨安裝圖。架空地線懸掛安裝圖及下錨安裝圖。“單承力索＋雙接觸線”簡單鏈型懸掛中間柱、道岔柱、下錨柱、下錨拉線、中心錨結等安裝圖。接觸網系統(tǒng)錐型鋼管柱基礎設計。容量為100KN-M 高度為7m的鋼柱設計。　　……　　地鐵線路正線全長20.325km，最高行車速度：80km/h；曲線外軌最大超高：120mm；正線最小曲線半徑：350m；輔助線最小曲線半徑：150m；軌距：1435mm；全為地下線路，共設置車站17座。與其他它共用控制中心，設置一處北郊車輛及綜合維修基地。工程供電系統(tǒng)采用集中式、110/35kV兩級電壓供電方式，牽引供電系統(tǒng)和動力照明配電系統(tǒng)共用35kV供電環(huán)網，牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網供電、走行軌回流方式，共設8座牽引降壓混合變電所，其中正線7座,車輛段1座。接觸網系統(tǒng)額定電壓為DC1500V，最高電壓為DC1800V，最低電壓為DC1000V?！　　　∪€軌頂風道為現澆風道，接觸網懸掛點安裝于軌頂風道下方，軌頂風道板厚150mm，所有風道下方懸掛點錨栓埋深均為100mm。應特別注意駟馬橋站軌頂風道距軌面高4930mm，全線一處風道下方懸掛點選用高凈空安裝形式區(qū)段；另外有3站軌頂風道處懸掛點安裝于預留的結構橫隔板下，橫隔板與軌頂風道結構形式相同。剛性懸掛在懸掛點處接觸線距軌面的高度一般為4040mm。接觸線距軌面的最低高度不小于4040mm。出入線地面線、試車線碎石道床軌道結構高度為840mm;車場地面線碎石道床軌道結構高度為620mm?，F場施工時支柱基礎面高出地面200mm?！　　　」灿?02張，設計于2014年

剛柔過渡安裝圖

隧道內兩臺電動隔離開關安裝圖

庫內安裝示意圖

錨柱下錨拉線安裝圖

單臺電動隔離開關支柱安裝圖

限界門安裝示意圖

接觸網上網電纜分接裝置安裝示意圖

輔助饋線支柱對向下錨拉線安裝圖

單承雙導簡單鏈型懸掛中心錨結安裝圖

LJ-I 型拉線基礎構造圖

MJ-1(Lp=10m)硬橫跨橫梁構造圖

架空地線單邊下錨安裝圖（凈空＞4800mm）