[廣東]64+140+350+140+64m雙塔預(yù)應(yīng)力斜拉橋圖紙177張（大懸臂單箱五室主梁）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　道路等級(jí)：城市快速路；設(shè)計(jì)速度：80km/h；行車道數(shù)：雙向六車道行車道寬度：3×3.75m；橋梁寬度：28.5m；最大縱坡：≤3%；橋面橫坡：2%；設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。本橋?yàn)樗?、墩、梁固結(jié)的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑布置為　　64+140+350+140+64m，全長(zhǎng)758m。每側(cè)邊跨距主塔中心線140m 處設(shè)置一輔助墩，以利　　施工階段的抗風(fēng)和增加運(yùn)營(yíng)階段結(jié)構(gòu)的剛度。主梁采用大懸臂單箱五室預(yù)應(yīng)力混凝土主梁，主梁全長(zhǎng)757.9m。橫隔梁間距6m，在有索區(qū)與斜拉索對(duì)應(yīng)布置。箱梁寬：頂板30.7m，底板除在橫隔板處加寬至13.6m 外，其余均為12.8m。梁高：箱梁中心線處為3.65m。箱梁頂板厚度：中間室的橋面板厚55cm，其他四個(gè)室的橋面板厚28cm。箱梁腹板厚度：邊腹板厚25cm，中腹板厚35cm。底板、斜底板厚度：25cm；在靠近索塔無(wú)索區(qū)適當(dāng)加密?！　　　”緲虿捎盟樟汗探Y(jié)體系，橋墩采用雙薄壁實(shí)心斷面，塔柱無(wú)索區(qū)采用矩形斷面，錨索區(qū)采用日字型斷面。塔柱高87.2m，橋墩長(zhǎng)洲側(cè)高43.452m，化龍側(cè)高40.752m（不含梁高）；索塔總高度長(zhǎng)洲側(cè)為134.257m，化龍側(cè)為131.557m（含梁高）。橋墩從塔柱標(biāo)高+15.000 米以下設(shè)兩道縱向加勁，厚度1.5m；標(biāo)高+15.000 米以上到梁底為雙薄壁實(shí)心混凝土塔柱。塔柱為空心斷面，分為無(wú)索區(qū)、錨索區(qū)和裝飾塊三種斷面。為增加索塔的景觀效果，在塔柱四角均設(shè)有半徑0.5m 的圓倒角；塔柱裝飾塊高度為6.35m，上邊緣為半徑10m 圓弧，向岸側(cè)凸出；塔柱斷面短邊中部均設(shè)置長(zhǎng)度1.2m，厚度為0.2m 的加厚塊，其與短邊連接處設(shè)半徑0.2m 的圓??；布索區(qū)長(zhǎng)邊中部長(zhǎng)度為4.0m區(qū)域設(shè)置拱弧，為增強(qiáng)景觀效果，拱弧分雙層逐層向內(nèi)挖空形成開(kāi)口區(qū)?！　　　≈髁?、塔柱采用C55 混凝土，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合JTG D62-2004、JTJ041-2000 的規(guī)定。為了　　保證橋梁耐久性，混凝土抗?jié)B性能均應(yīng)不低于S14 級(jí)。普通鋼筋采用HRB335（相當(dāng)于原標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ級(jí)鋼筋）和HRB400（相當(dāng)于原標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)鋼筋）鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼束均采用符合ASTM A 416/A 416M-2006 及GB/T 5224-2003 標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，單根鋼絞線直徑為ΦS15.24mm，鋼絞線面積Ay=140mm2，錨具為成套錨具（含螺旋筋），且均采用Ⅰ類優(yōu)質(zhì)錨具?！　　　」灿?jì)177頁(yè)，編制于2010年

主橋總體布置圖

梁段一般構(gòu)造圖

斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造圖

過(guò)渡墩鋼筋構(gòu)造圖

索塔及基礎(chǔ)構(gòu)造圖

鉆孔樁鋼筋構(gòu)造圖

主梁縱向預(yù)應(yīng)力布置圖

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