實時GPS測量在公路工程中的應(yīng)用

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內(nèi)容簡介

　　目前，實時GPS動態(tài)測量的研究已獲得成功，即RTK定位技術(shù)，該技術(shù)保留了GPS測量的商精度，又具有實晨性，故將具有RTK性能的GPS形象地稱為GPS全站儀?！　∫?實時GPS測量原理　　　　實時GPS測量以載波相位觀測值為基礎(chǔ)，不同于早先的實時差分GPS(RTD),RTD是建立在C/A碼偽距觀測值的基礎(chǔ)之上的一種實時定位技術(shù)，其精度只能達到米級?！　　　§o態(tài)測量是用兩臺或兩臺以上GPS接收機同步觀測，對觀測值進行處理，可等到兩測站間精密的WGS-84基線向量，再經(jīng)過平差、坐標傳遞、坐標轉(zhuǎn)換等工作，最終等到測點的坐標。顯然靜態(tài)測量不具備實時性。RTK定位技術(shù)則是實時動態(tài)測量，需要在兩臺GPS接收機之間增加一套無線數(shù)字通訊系統(tǒng)(亦稱數(shù)據(jù)鏈)，將兩相對獨立的GPS信號接收系統(tǒng)聯(lián)成有機的整體。

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