空心薄壁墩測量控制

內(nèi)容簡介

　　1、工程概況　　云南某高速公路是云南通往四川的主要出省通道，同時又是國家西部大開發(fā)公路干線之一。位于云南省北部楚雄州境內(nèi)。某標路線全長5.5578公里，有橋梁10座。橋梁施工的特點和重點是薄壁墩施工，以K31+880特大橋為例：起點樁號為K31+622.96，終點樁號為K32+137.04，橋梁總長514.08米。橋梁孔徑布置為4*39+5*39+4*39米T梁。下部結(jié)構(gòu)采用薄壁式橋墩（4號墩～10號墩），部分較矮橋墩采用柱式橋墩（1號墩～3號墩、11號墩～12號墩），鋼筋混凝土蓋梁；橋臺采用重力式橋臺。橋梁薄壁墩有等截面和變截面兩種形式，高度從29.147米～51.66米不等。采用雙排（4根樁）挖孔樁承臺基礎(chǔ)，薄壁墩縱向壁厚0.5米，橫向壁厚0.7米。該橋墩身高度高，并且地處大峽谷受季風影響，因此薄壁墩施工是大橋施工的難點和重點。薄壁墩的施工精度直接關(guān)系到橋梁的精度和穩(wěn)定，下面結(jié)合K31+880特大橋7號等截面薄壁墩和8號變截面薄壁墩施工測量的特點，探討薄壁墩施工測量的控制方法和問題的解決措施?！　?、控制網(wǎng)的建立　　以控制點某-3、某-4為橋梁基線，采用線性鎖布設(shè)橋梁獨立一級小三角。控制網(wǎng)最弱邊邊長中誤差1/46000。因橋址處位于峽谷，兩岸山谷陡峭，相對高差達到80米，水準測量不適用于該橋下部結(jié)構(gòu)。所以建立了三角高程控制網(wǎng)，從某-3到某-4附和閉合差13毫米?？刂凭W(wǎng)圖如圖 1?！　?

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