莞惠城際軌道交通豎井聯(lián)系三角形測量新技術(shù)應(yīng)用及精度研究

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內(nèi)容簡介

　　 文章主要介紹了運(yùn)用高精度全站儀（Leica TS30）進(jìn)行豎井三角形法聯(lián)系測量以及使用清華三維軟件NASEW V3.0對測量數(shù)據(jù)的處理和相關(guān)精度的評定；并從地下鐵道工程測量精度設(shè)計(jì)的原則和要求、定向測量、GPS控制網(wǎng)測量、地下精密導(dǎo)線測量等方面，論證了提高地下工程施工精度和施工質(zhì)量的新途徑?！　? 數(shù)據(jù)結(jié)果證明利用高精度的全站儀進(jìn)行聯(lián)系三角形測量精度較高，測角精度為0.3″<1.8″最大點(diǎn)位誤差為0.6mm以及最大點(diǎn)位誤差為0.52mm，滿足施工測量的精度以及驗(yàn)證了聯(lián)系三角形測量的數(shù)據(jù)可以使用清華三維v3.0軟件進(jìn)行計(jì)算和精度評定，改變了傳統(tǒng)的計(jì)算方法，使坐標(biāo)計(jì)算以及數(shù)據(jù)平差更簡單可靠。在做地下40m的導(dǎo)線時坐標(biāo)差值為（0.3 mm，0.2 mm），80m時坐標(biāo)差值為（1.6 mm，1.5 mm），滿足了豎井聯(lián)系測量的精度。

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