隧道工程下穿高速公路監(jiān)測量控專項(xiàng)方案

內(nèi)容簡介

　　工程概況　　 XX隧道在DK77+660～DK77+760下穿XX高速公路，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，與公路交角60°，公路寬度約40m，隧道與公路中心相交里程為DK77+709.63，XX高速公路里程為DK144+013,路面標(biāo)高179.44m，隧道開挖頂面到路面的距離為13.2m，圍巖為Ⅴ級，工程地質(zhì)為水平層理薄層狀頁巖、強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差，極易發(fā)生坍塌甚至冒頂。富含基巖裂隙水，地表有山間溪水，基巖裂隙有與地表連通的可能，且受季節(jié)降水影響較大?！　? ……　　監(jiān)測目的與意義　　在XX隧道下穿XX高速公路段工程施工期間，對工程本身及工程周圍重要地面建筑物構(gòu)筑物、地面及高速公路的沉降、水平位移實(shí)施監(jiān)測，為業(yè)主、施工單位提供及時、可靠的信息用以評定隧道施工對周圍環(huán)境的影響，并對可能發(fā)生的危及環(huán)境安全的隱患或事故及時、準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)讓有關(guān)各方有時間作出反應(yīng)，避免事故的發(fā)生。監(jiān)測的目的具體包括：　　 1．確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性；　　 2．驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果，確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的準(zhǔn)確性或?yàn)檎{(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供依據(jù)；　　 3．確定二次襯砌施做時間；　　 4．監(jiān)控工程對周圍環(huán)境影響；　　 5．積累量測數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計(jì)與施工提供依據(jù)；　　 6．通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理、分析，采取工程措施來控制地表下沉，確保高速公路路面交通順暢；　　 7．用現(xiàn)場實(shí)測的結(jié)果彌補(bǔ)理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，以施工作業(yè)人員和高速公路行車人員安全提供保障?！　? ……　　編制于2012年，共26頁9000字。

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