某二級公路(實施)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　一、工程范圍　　**二級公路第A3合同段（K11+000至K17+536.785米）全長6.536785公里范圍內(nèi)的施工準備、路基工程、路面工程、附屬工程及其它工程（包括平面交叉等）直到全標段達到交通部頒發(fā)的現(xiàn)行的交付驗收標準，辦理交驗為止的全過程。　　二、主要設(shè)計標準　　本項目按二級公路標準進行設(shè)計，設(shè)計行車速度60km/h，主線路基寬度12m，橫斷面布置為1.5米(土路肩)+0.75米(硬路肩)+ 7.5米(行車道)+0.75米(硬路肩)+ 1.5米(土路肩)。橋涵與路基同寬。路面采用水泥砼路面?！　∪?、工程自然特征　　（一）地形與地貌概況　　測區(qū)地形屬于贛北丘陵山區(qū)，山間溝、渠縱橫交錯，植被茂盛，水系復雜，積水多以山谷匯水、溝渠水力坡度大，溝谷深切，谷底多呈現(xiàn)“V”型?！　。ǘ庀笈c水文概況　　測區(qū)地處亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明、冬冷夏熱、春秋溫和、日照充足、雨量充沛、梅雨連綿、秋季干燥、伏秋常旱、無霜期長。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫17.1°C -18.1°C，以一月份氣溫最低，平均氣溫5.6°C，年極端氣溫-9.1°C（1996年1月16日），7、8月份溫度最高，平均氣溫為29.4°C，極端最高氣溫為40.5°C（1967年8月29日）。全區(qū)域一般無長積雪和冰凍現(xiàn)象。　　沿線地表沖溝發(fā)育，溝谷底蝕，徑流條件差，洪水易漲易落受氣候影響較大。地下水類型分為松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水，空隙水主要附存在山間盆地的第四紀砂土和砂礫層中。基巖裂隙主要埋藏在巖層節(jié)理中，地下水受地表大氣候降水補給，水位、水量受地表水及大氣降水控制。旱季溝谷干涸，雨季溝谷水量暴漲?！　。ㄈ┕こ痰刭|(zhì)　　區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造單元屬贛北楊子準地臺、下楊子錢塘臺坳、錢塘陷褶斷束、懷平山凸斷褶束，沿線出露的地層有新生界第四系全新統(tǒng)（Qh）；古生界石炭系下統(tǒng)華山嶺組（C1h）；下古生界專留系上統(tǒng)唐家塢組（S3t）；奧陶系上統(tǒng)黃泥崗組（03h）；下統(tǒng)寧國組（01h）；下統(tǒng)印渚埠組（01y）；新生代以來，本區(qū)構(gòu)造物運動趨于穩(wěn)定，地表未出現(xiàn)對工程不利的不良地質(zhì)?！　?（四）地震　　根據(jù)GB18306-2001附錄A《中國地震動峰值加速區(qū)劃圖》及附錄D《關(guān)于地震基本烈度向地震參數(shù)過渡的說明》中地震動峰值加速度分區(qū)與地震基本烈度對照表，測區(qū)地震動峰值加速度值小于0.05g，故全線構(gòu)造物均未考慮設(shè)防?！　?

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