惠州過境公路某標段施工組織設計

內容簡介

　　一、工程建設概況　　惠州市過境公路主線起自古塘坳與G205國道相接，途經(jīng)金山湖、西枝江、水口鎮(zhèn)跨東江、再經(jīng)烏石終至小金口鎮(zhèn)沙前村與金龍大道相接，主線全長22.738km；支線在烏石附近與主線分離，沿北三環(huán)前行經(jīng)三新跨惠州大道，沿鐵路左側至木墩湖與惠博公路相接，支線路線全長3.407km；過境公路主支線全長26.145km?！　≈骶€起點位于惠州市古塘坳鎮(zhèn)惠鹽高速公路與惠港大道起點交匯處（K0＋000），與惠鹽高速公路相接；終點位于惠州市小金口沙前村附近（K22＋738.40），與惠州市金龍大道相接?！　≈Ь€起點位于江北烏石村（ZK0＋000＝K17＋042.275）與主線相接；終點位于木墩湖附近（ZK3＋407.00）與惠博公路相接。　　本標段（K0+000.000～K14+062.888）路段全長14.062km，主要包括主線與互通匝道及連接線瀝青砼路面、收費站水泥砼路面、老路拓寬（惠澳大道）水泥砼路面、改建路段（惠港大道）復合式路面、橋面瀝青砼鋪裝及路面排水工程等施工?！　”竟こ毯贤蔚闹饕こ塘坑校骸　∷嗦访?7cm厚6782m2，25cm厚有48366.1m2，抗滑表面瀝青砼4cm厚394141.3 m2，瀝青砼中粒式中面層5cm厚413654.9 m2。粗粒式瀝青砼下面層6cm307311.3 m2，瀝青下封層1cm厚356219.5 m2。水泥穩(wěn)定碎石基層33 cm厚167415 m2，25cm厚139289.5 m2，22cm厚23328.5 m2，20cm厚353979.7m2，15cm厚1260 m2，土路肩填土14174.8m3，C20砼5cm厚原路肩硬化加固1545 m3，C30砼板1657.5 m3，中間帶緣石1572 m3，中央分隔帶填土28976.4 m3，26cm厚C20砼土路肩加固44.7 m3，1cm原砂墊層2.2 m3，鐵絲1542.3kg，Ⅰ級鋼筋60119.9kg，Ⅱ級鋼68725.9kg，開挖路槽20064.3 m3，開挖基層42.8 m3，挖除老路22981 m2，挖除老路基層12871 m2，挖除老路底基層12850 m2，聚酯長絲澆毛土工布39673 m2，土工格柵39673 m2，路緣石39.6 m3，挖除舊路面（瀝青）6528 m2，透層瀝青333495 m2，粘層瀝青720866.2 m2。　　四、路面設計標準及主要結構型式　　 1、路面設計標準　　惠州市過境公路采用雙向六車道一級公路標準，計算行車速度為60km/h，整體式路基寬度為33m?！　。?）、瀝青砼路面：　　 a、路面設計以雙輪組單軸載100KN為標準軸載，路面設計使用年限為15年。　　 b、 K8+535.815～K15+241.088路段路面竣工后當年一個車道日平均當量軸次為5615次；設計年限15年內，一個車道上的累計當量軸次為1548萬次。K0+000～K0+300、K0+941.241～K6+030路段路面竣工后當年一個車道日平均當量軸次為2291次；設計年限15年內，一個車道上的累計當量軸次為632萬次?！　?

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