某地面集輸工程穿跨越部分工程第二標段施工組織設計

內容簡介

　　第二標段的P202～P201樁02－03、樁09－10沖溝跨越，位于站外管網P202站～P201站線路段。　　P202～P201樁02－03沖溝，主要管線包括原料氣管線（DN400）、（DN300）各一條，燃料氣管線（DN80）兩條、光纜套管（DN100）一條和預留污水管線（DN80）兩條，共計7根管道。采用桁架跨越，一跨跨越沖溝，跨度54.0m，跨越高程371.0 m。桁架上部結構為倒三角形鋼管桁架，材質采用Q235B。結構寬4.0 m，高3.0 m，工藝管道布置在桁架結構上弦，并布置檢修通道，檢修通道兩側設有鋼欄桿，高1.2 m。桁架下部結構兩側為鋼筋砼基礎，基礎采用C25砼，HPB235、HPB335鋼筋現澆，砼保護厚度為40 mm?？缭絻蓚辱旒芑A均設鋼爬梯，基礎周圍采用鋼絲網圍墻防護，并設置警示標志，嚴禁無關人員攀爬桁架?！　202～P201樁09－10沖溝，主要管線包括原料氣管線（DN400）、燃料氣管線（DN80）、光纜套管（DN100）和預留污水管線（DN80），共計4根管道。采用桁架跨越，一跨跨越沖溝，跨度55.0m，跨越高程377.0 m。桁架上部結構為倒三角形鋼管桁架，材質采用Q235B。結構寬3.0 m，高2.5 m，工藝管道布置在桁架結構上弦，并布置檢修通道，檢修通道兩側設有鋼欄桿，高1.2 m。桁架下部結構兩側為鋼筋砼支墩基礎，基礎采用C25砼，HPB235、HPB335鋼筋現澆，砼保護厚度為40 mm。跨越兩側桁架基礎均設鋼爬梯，基礎周圍采用鋼絲網圍墻防護，并設置警示標志，嚴禁無關人員攀爬桁架。　　P202-P201樁02-03便道設計總長度250米，P202-201樁09-10便道設計總長度320米。道路橫斷寬度為4米，兩側路肩各寬0.5米，路基總寬5米。便道縱坡坡度不得超過10%，施工平面轉彎半徑大于15米。挖方段單側設土質邊溝(50cm×50cm),拐點處設直徑300鋼筋混凝土管路涵(6米/道),進水口處設集水井(50cm×50cm×50cm,基地為120cm×120cm×30cm,結構為M7.5漿砌片石);路面結構為手擺片石30cm，上面層鋪填級配碎石10cm；道路挖方量中土石比例為7：3。水工保護擋土墻預留10cm×10cm的排水孔, 排水孔末段采用300g/㎡土工布包裹，排水孔間距2～3米；回填土壓實度不小于0.90（重型擊實標準）；砌體所用石料材質標號不低于MU20；砌體要求砂漿飽滿，護坡及擋土墻外露面采用原漿勾凸縫，縫寬30、高20，平臺表面采用原漿勾平縫，縫寬20?！　　　】傮w施工方案　　　　4.1.1樁02-03；09-10跨越工程主要施工程序流程　　4.1.2 施工便道修建　　施工便道路基土石方工程全部采用機械化施工，多點作業(yè)，涵洞缺口處待涵洞完成后填筑。挖方路段施工時，及時開挖截水溝，防護與排水應銜接施工?！　楸阌谇捌诨A施工材料的運輸，修建施工便道時，土石方作業(yè)分多點盡快完成，建議修建成便道路基，便于運輸車到達作業(yè)點。盡快修通道路主體,再在臨時使用過程中，逐步完善護坡、排水溝等分項工程?！　?.1.3 鋼桁架跨越安裝施工　?、?鋼桁架跨越橋墩施工　　基礎開挖時應注意：開挖完成后（留置離標高20-30cm 人工撿底），應該對基底的地質情況和承載力、基底平面尺寸、標高、有關實驗資料、施工記錄等進行驗證。復核實際地質土層與工程地質勘察資料和設計條件的對照，通知監(jiān)理方和業(yè)主、質量監(jiān)督部門及設計單位確認合格后，方可進行下一步工序及時人工撿底和封閉墊層混凝土；如果基礎底面設計標高高于基巖頂面，應繼續(xù)開挖至基巖頂面，并清除所有的強風化巖層，并進入新鮮的基巖不小于500mm，基坑驗收合格后，應及時澆注封底混凝土?；A與巖石坑壁之間用C15毛石混凝土回填，使基礎與周圍巖石粘結為整體，然后用素土回填夯實，夯實系數不小于0.94?；A周圍采用M7.5水泥砂漿砌片石防護。　　

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