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某車(chē)站改造工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)
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工程靜態(tài)投資為104494萬(wàn)元。主要工程范圍如下: XX車(chē)站:結(jié)合新建東站房,在車(chē)站東側(cè)設(shè)客車(chē)到發(fā)線(xiàn)7條,新建基本站臺(tái)1座500m×18m×1.25m,中間站臺(tái)3座500m×11.5m×1.25m?! ≤?chē)站西側(cè)既有客運(yùn)設(shè)施及站房維持現(xiàn)狀?! ≤?chē)站布置預(yù)留包蘭增建二線(xiàn),西安至XX客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、城際鐵路等引入條件。 XX機(jī)務(wù)折返段,新增電力機(jī)車(chē)整備待班線(xiàn)2條、27m×1.1m×1.1m檢查坑4座,新增電力機(jī)車(chē)檢修、檢測(cè)設(shè)備?! X客車(chē)技術(shù)整備所,新建整備線(xiàn)10條,其中4條設(shè)車(chē)輛檢查地溝,預(yù)留整備庫(kù)1座的條件。新建4條備用車(chē)存車(chē)線(xiàn)??驼鶅?nèi)既有2條整備線(xiàn),改造為客運(yùn)整備線(xiàn)。遠(yuǎn)期預(yù)留整備線(xiàn)3條,備用車(chē)存車(chē)線(xiàn)2條,動(dòng)車(chē)停留線(xiàn)9條?! X南站:設(shè)到發(fā)線(xiàn)7條(含正線(xiàn)),到發(fā)兼調(diào)車(chē)線(xiàn)4條,到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)采用1050米。車(chē)站不辦理客運(yùn)作業(yè)..........
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