南水北調工程總干渠黃河北至羑河北段與鐵路交叉工程（某標段）施工組織設計

內容簡介

　　工程概述　　(1)工程概況　　南水北調總干渠與xx城集配站至xx礦煤專線鐵路（工企三級）交叉工程位于xx市xx村，總干渠樁號為Ⅳ57+819.3，設計方案為改線938.21米，橋涵四座，一座3×24米預應力混凝土梁橋跨越渠道，一座3×8米分離式框架式箱橋跨越寨河，總干渠兩側分設1×1.5蓋板排洪涵和1×1.0蓋板排洪涵。　　(2)自然條件　　xx市xx村位于河南省西北部，太行山南麓，北山南川，山川各半，南北相對高差達1290米，屬暖帶大陸性季風氣候，四季分明，日照充足，雨水充沛。年平均氣溫14.5℃，春季平均氣溫14.8℃，夏季平均氣溫26.4℃，秋季平均氣溫15.0℃，冬季平均氣溫1.7℃。最冷月為1月，平均氣溫0.1℃，最熱月為7月，平均氣溫27.2℃，氣溫年較差27.1℃。年平均降水量560.4毫米。降水主要出現(xiàn)在汛期6-8月。全年降水量1月份最少，只有5.2MM，7月份最多，可達154.9MM。　　(3)技術標準　　設計洪水頻率：橋涵1/100，渠道橋滿足渠道設計流量?！　≡O計荷載：箱橋“中-活載”公路二級　　軌道：改線鋼軌采用P50kg/m的25m標準軌。軌枕采用Ⅱ型鋼筋混凝土枕，直線地段每公里鋪設標準1600根/km，曲線半徑≤400m的加強地段1680根/km?？奂閺棗lⅠ型扣件?！　?4)主要設計內容　　總干渠　　該橋為渠道穿越安古線鐵路而設，渠道中線與鐵路中垂線交角43度，既有鐵路為單線，工企一級鐵路；橋涵施工采用鐵路線路改線施工，鐵路坡度按防洪堤左岸防洪堤頂標高控制路肩設計，鐵路與總干渠交叉處線路為直線，縱坡為8‰的下坡，橋梁采用3-24m預應力混凝土梁橋，T型橋臺、圓型橋墩，橋梁全長84.9m，橋梁基礎采用φ1.0m摩擦樁基礎，樁底至于第5層卵石層中，由于橋臺占用總干渠一級馬道，一級馬道需繞行到設計橋臺后以平交道口的形式穿過鐵路，平交道口寬5m，距橋臺尾最短距離不小于1m?！　?

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